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Contrôle de l'électro-aimant d'arrêt
Si l'électro-aimant d'arrêt a été déposé ou remplacé, il
faudra faire le contrôle suivant avant le montage :
1.
Couper le circuit. Déconnecter éventuellement les câ-
bles de batteries.
2.
Enfoncer à la main la tige de commande de
l'électroaimant et vérifier que la butée d'arrêt (axe 1),
figure 215, sur le côté arrière de l'électro-aimant dé-
passe d'environ 1,5 à 2 mm lorsque la tige de com-
mande est entièrement enfoncée.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Fig. 215. Contrôle de la distance de contact
1. Butée d'arrêt (axe)
A. Environ 1,5 à 2 mm
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