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Empoisonnement au monoxyde de
carbone
Lorsqu'un bateau se déplace vers l'avant, des remous
se forment derrière le bateau. Parfois, ces remous
sont tellement puissants, que les gaz d'échappement
peuvent être aspirés dans la cabine ou les places du
bateau, entraînant ainsi un risque d'empoisonnement
au monoxyde de carbone pour les personnes qui se
trouvent à bord.
Le problème des remous est le plus important avec de
grands et larges bateaux équipés d'une proue carrée.
Mais d'autres types de bateaux peuvent également
avoir des problèmes de remous dans certaines condi-
tions, par exemple en utilisation avec une tente gréée.
Entre autres facteurs pouvant augmenter l'effet de
Liste de contrôle
G
Equipements de sécurité : Gilets de sauvetage pour tous les passagers, équipement de communi-
cation, fusées de secours, extincteur d'incendie homologué, matériel de premier secours, bouée
de sauvetage, ancre, pagaie, torche, etc.
G
Pièces de rechange et outils : roue d'hélice, filtres à carburant, fusibles, ruban adhésif, colliers de
flexibles, huile moteur, hélice et outils pour toutes les réparations possibles.
G
Procurez-vous les cartes et étudiez l'itinéraire prévu. Calculez la distance et la consommation de
carburant. Ecoutez les informations météo.
G
Assurez-vous que des personnes de votre entourage soient informées de votre voyage si vous
prévoyez un voyage plus long. N'oubliez pas de les informer si vos plans ont changé ou ont été
retardés.
G
Informez vos passagers et votre équipage de l'emplacement de l'équipement de sécurité et de sa
manipulation. Assurez-vous que vous n'êtes pas la seule personne à bord qui sache démarrer le
bateau et l'utiliser en toute sécurité.
La liste doit être complétée car les exigences en matière de sécurité varient en fonction du type de
bateau et de son utilisation etc. Nous vous conseillons de contacter votre organisation maritime
locale ou une organisation de sécurité maritime pour de plus amples informations concernant la
sécurité en mer.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
remous, on retrouve les conditions de vent, la distribu-
tion de la charge, le mouvement de la mer, l'assiette,
les trappes et soupapes ouvertes.
La plupart des bateaux modernes sont conçus de
manière à réduire les remous au maximum. Si un
problème de remous se produit, n'ouvrez pas les
trappes ni les soupapes sur la partie avant du bateau.
Ceci ne ferait qu'accroître le remous. Essayez plutôt
de changer la vitesse, l'assiette ou la distribution de la
charge sur le bateau. En outre, diminuez, ouvrez ou
changez le cordage de la tente d'une autre façon si
une tente est gréée. Contactez le concessionnaire à
qui vous avez acheté le bateau pour obtenir de plus
amples informations sur la résolution de ce problème,
au cas où il se poserait.
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