Système Électrique; Interrupteur Principal; Connexions Électriques - DB Motor MD2010 Manuel D'instructions

Système électrique
AVERTISSEMENT ! Coupez toujours le moteur et le courant à l'aide des interrupteurs principaux avant toute
intervention sur le système électrique. Isolez l'alimentation de rive au chauffage de bloc moteur, chargeur de
batterie ou aux accessoires installées sur le moteur.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
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Interrupteur principal

Il ne faut jamais couper l'interrupteur principal avant
que le moteur ne soit coupé. Si le circuit entre l'alter-
nateur et la batterie est coupé alors que le moteur
tourne, l'alternateur peut être gravement endommagé.
Pour les mêmes raisons, il ne faut jamais commuter
les circuits de charge pendant que le moteur tourne.
IMPORTANT ! Ne coupez jamais le circuit à
l'aide des interrupteurs principaux lorsque le
moteur tourne.
Connexions électriques
Vérifiez également que toutes les autres connexions
électriques sont sèches et exemptes d'oxydation et
qu'il n'y a pas de mauvais contact. Pulvérisez ces
connexions, si nécessaire, avec un produit hydrofuge
(Volvo Penta Universal oil).
Fusibles
Le moteur est équipé d'un porte-fusible possédant des
fusibles 15 A. Celui-ci est situé sur le boîtier de relais,
à l'arrière gauche du moteur. Un fusible protège le
système et coupe l'alimentation en cas de surcharge,
les autres sont des fusibles de rechange.
En cas de déclenchement d'un fusible, le système
peut être reconnecté en déplaçant le câble sur le
fusible suivant. Cherchez toujours l'origine de la
surcharge avant de réinitialiser le fusible !
IMPORTANT ! Veillez à toujours avoir des
fusibles de rechange à bord du bateau.