Table des Matières
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Pompe d'alimentation
Dépose de la pompe d'alimentation
1.
Bien nettoyer tout autour de la pompe.
2.
Fermer les robinets de carburant. Débrancher les
conduits de carburant de la pompe.
3.
Démonter la pompe d'alimentation de la pompe
d'injection.
Fig. 122. Pompe d'alimentation
1. Soupape de refoulement
2. Soupape d'aspiration
3. Piston
4. Poussoir
5. Galet
Démontage de la pompe d'alimentation
1.
Bien fixer la pompe sur une plaque de montage fixée
elle-même dans un étau.
2.
Dévisser les bouchons des soupapes.
3.
Déposer les soupapes et les ressorts.
4.
Enlever le bouchon du piston de la pompe. Déposer
le ressort, le piston et la tige-poussoir.
5.
Enfoncer le galet-poussoir et le maintenir en place
avec un tournevis par exemple. Extraire ensuite la
goupille d'arrêt et remonter le galet-poussoir et le res-
sort.
6.
Nettoyer toutes les pièces avec du gazoil.
Vérification de la pompe d'alimentation
Vérifier les sièges de soupapes de la pompe d'alimenta-
tion. Si la surface d'étanchéité de ces sièges est endom-
magée, on pourra dans la plupart des cas, la réparer avec
un outil à polir et de la pâte d'émeri. Examiner la surface
d'étanchéité des soupapes et remplacer les soupapes si
cette surface est endommagée.
Vérifier l'étanchéité du piston dans le cylindre et la ten-
sion du ressort de piston.
Examiner les autres pièces et les remplacer si elles sont
très usées ou endommagées.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôle de la pression d'alimentation
Outils spéciaux : 6065, 6066
1.
Brancher un raccord 6066 à un écrou de raccord de
sortie sur le filtre à carburant, voir flèche sur le cou-
vercle du filtre. (La pression est mesurée lorsque le
carburant est passé dans le filtre.)
2.
Faire tourner le moteur à un régime élevé. Diminuer
ensuite le régime jusqu'au ralenti et lire la pression
pendant une minute.
La pression d'alimentation ne doit pas descendre au-
dessous de 100 kPa (1,0 bar).
Une basse pression d'alimentation peut être le résultat du
colmatage du préfiltre ou du filtre fin, d'un défaut à la sou-
pape de dérivation ou d'une pompe d'alimentation défec-
tueuse. Ne pas tenter de régler la soupape de dérivation,
échanger en cas de défectuosité.
Fig. 123. Contrôle de la pression d'alimentation
Filtres à carburant
Remplacement des filtres à carburant
Outil spécial : 9179
1.
Bien nettoyer l'extérieur du couvercle des filtres. En-
lever les anciens filtres et les jeter.
2.
S'assurer que les nouveaux filtres sont bien propres
et que les joints sont en bon état.
3.
Visser les nouveaux filtres en place, d'abord à la
main, jusqu'à ce que le joint vienne buter contre le
couvercle. Serrer ensuite d'un demi-tour de plus.
4.
Purger le système d'alimentation. Pomper jusqu'à
une tension de pression d'alimentation et contrôler
l'étanchéité.
Fig. 124. Outil de démontage de filtres
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