Table des Matières
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7.
TD120C, TID120FG: Monter le pignon intermédiaire
de la pompe à liquide de refroidissement.
8.
Plonger le joint en feutre et le joint d'étanchéité dans
de l'huile et les monter dans le couvercle de distribu-
tion (le joint en feutre devra être à l'extrémité). Re-
monter le couvercle après avoir mis les joints. Centrer
le couvercle avec les deux goupilles de positionne-
ment.
Fig. 78. Etanchéité avant du vilebrequin
1. Joint en feutre
9.
Vérifier le moyeu « polygone » et sa surface de con-
tact avec le vilebrequin. Les éventuelles marques de
cisaillement doivent être enlevées avec du papier
émeri fin. Graisser le tourillon du vilebrequin avec de
la graisse au bisulfure de molybdène. Monter l'outil
de centrage 2656 sur le tourillon du vilebrequin.
Fig. 79. Montage de l'organe de centrage du mandrin
2656
10. Chauffer le moyeu « polygone » à environ 100°C. En-
foncer le moyeu en frappant rapidement sur l'axe à
l'aide du mandrin 2656, figure 80.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
2. Joint en caoutchouc
Fig. 80. Montage du moyeu « polygone »
11. Monter la rondelle et la vis centrale et serrer pendant
que le moyeu est encore chaud. Couple de serrage:
400 Nm (40 m.kg). Après refroidissement du moyeu,
compléter le serrage jusqu'à 550 Nm (55 m.kg).
Fig. 81. Serrage du moyeu « polygone »
A. Amplificateur de couple
12. Monter l'amortisseur de vibrations et l'éventuelle
poulie à courroies. Couple de serrage 60 Nm (6
m.kg). Monter le reste de l'équipement. Faire
l'appoint d'huile et de liquide de refroidissement en
cas de besoin, et faire tourner le moteur en marche
d'essai.
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