Table des Matières
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Introduction
Le présent Manuel d'atelier contient des caractéristiques
techniques, des descriptions et instructions pour les pro-
duits ou les versions de produits Volvo Penta désignés
dans la table des matières. Vérifiez que la documentation
atelier appropriée est utilisée.
Avant de commencer, lisez attentivement les informa-
tions de sécurité et les sections « Informations géné-
rales » et « Instructions de remise en état » du présent
Manuel d'atelier.
Important
Vous trouverez les symboles d'avertissement suivants aussi
bien dans le présent manuel que sur le moteur.
AVERTISSEMENT ! Danger de dommages corpo-
rels, de dégâts matériels ou de panne mécanique
grave en cas de non respect de ces instructions.
IMPORTANT ! Servant à attirer votre attention sur
quelque chose qui pourrait occasionner des dégâts
ou une panne des produits ou des dégâts matériels.
NOTE ! Servant à attirer votre attention sur des informations
importantes qui permettent de faciliter votre travail ou
l'opération en cours.
Vous trouverez ci-dessous un résumé des précautions que
vous devez respecter lors de l'utilisation ou de la révision
de votre moteur.
Immobilisez le moteur en coupant l'alimentation du
moteur au niveau de l'interrupteur principal (ou des
interrupteurs principaux), puis verrouillez celui-ci
(ceux-ci) en position coupé (OFF) avant de procéder
à l'intervention. Installez un panneau d'avertisse-
ment au point de commande du moteur ou à la
barre.
En règle générale, toutes les opérations d'entretien
devront s'effectuer lorsque le moteur est à l'arrêt. Ce-
pendant, pour certaines interventions (notamment
lorsque vous effectuez certains réglages), le moteur
doit tourner pendant leur exécution. Tenez-vous à
distance d'un moteur qui tourne. Les vêtements am-
ples ou les cheveux longs peuvent se prendre dans
les pièces rotatives, provoquant ainsi de sérieux
dommages corporels. En cas de travail à proximité
d'un moteur qui tourne, les gestes malheureux ou un
outil lâché de manière intempestive peuvent provo-
quer des dommages corporels. Evitez les brûlures.
Avant de commencer, prenez vos précautions pour
éviter les surfaces chaudes (échappements, turbo-
compresseurs, collecteurs d'air de suralimentation,
éléments de démarrage, etc.) et les liquides dans les
tuyaux d'alimentation et flexibles lorsque le moteur
tourne. Reposez toutes les pièces de protection dé-
posées lors des opérations d'entretien avant de dé-
marrer le moteur.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Précautions de sécurité
Assurez-vous que les autocollants d'avertissement
ou d'information sur le produit soient toujours visi-
bles. Remplacez les autocollants endommagés ou
recouverts de peinture.
Moteur avec turbocompresseur : Ne démarrez ja-
mais le moteur sans installer le filtre à air. Le com-
presseur rotatif installé dans le turbocompresseur
peut provoquer de graves blessures corporelles. La
pénétration de corps étrangers dans les conduits
d'admission peut entraîner des dégâts matériels.
N'utilisez jamais de bombe de démarrage ou
d'autres produits similaires pour démarrer le moteur.
L'élément de démarrage pourrait provoquer une ex-
plosion dans le collecteur d'admission. Danger de
dommages corporels.
Evitez d'ouvrir le bouchon de remplissage du sys-
tème de refroidissement du moteur (moteurs refroidis
à l'eau douce) pendant que le moteur est toujours
chaud. Il peut se produire un échappement de va-
peur ou de liquide de refroidissement chaud. Ouvrez
soigneusement et doucement le bouchon de rem-
plissage du liquide de refroidissement pour relâcher
la pression avant de le retirer complètement. Procé-
dez avec grande précaution s'il faut retirer d'un mo-
teur chaud un robinet, un bouchon ou un conduit de
liquide de refroidissement moteur. Il est difficile d'an-
ticiper la direction de sortie de la vapeur ou du liqui-
de de refroidissement chaud.
L'huile chaude peut provoquer des brûlures. Evitez
tout contact de la peau avec de l'huile chaude. Assu-
rez-vous que le système de lubrification n'est pas
sous pression avant de commencer à travailler des-
sus. Ne démarrez ou n'utilisez jamais le moteur lors-
que bouchon de remplissage d'huile est retiré, cela
risquerait d'entraîner l'éjection d'huile.
Arrêtez le moteur et fermez la soupape de fond avant
de pratiquer toute intervention sur le système de re-
froidissement du moteur.
Ne démarrez le moteur que dans un endroit bien
aéré. Si vous faites fonctionner le moteur dans un
lieu clôt, assurez-vous que les gaz d'échappement
et les vapeurs de ventilation du carter sont évacuées
hors du lieu de travail.
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