Généralités - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
Généralités
Avant toute intervention et dans la mesure du pos-
sible, effectuez un contrôle de l'état général pour
déterminer l'état du moteur et, éventuellement, dé-
couvrir des liens entre les défauts. Pour le contrôle
de l'état général, le moteur doit tourner c'est pourquoi
il est recommandé de l'effectuer avant de déposer le
moteur ou les composants du moteur.
Voir le contrôle de l'état général du moteur en
page 32.
Interventions avant la rénovation dans
un bateau
1 Coupez le courant de la batterie.
2 Nettoyez le moteur extérieurement.
NOTE : Ne jetez pas les restes de nettoyage
dans la nature mais à la récupération des pro-
duits dangereux. Référez-vous également aux
textes d'avertissement indiqués au point 11.
3 Pour un travail touchant le système de refroidis-
sement : fermez le robinet de fond et vidangez le
liquide de refroidissement dans le système à eau
de mer, respectivement le système à eau douce.
AVERTISSEMENT! Assurez-vous que toutes
les entrées d'eau de mer sont bien fermées et
que l'eau ne risque pas de pénétrer en dépo-
sant les pièces du système de refroidissement.
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Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Interventions avant d'enlever le moteur
du bateau
4 Mettez le bateau en cale sèche.
5 Coupez le courant de la batterie, débranchez les
raccords de batterie sur le démarreur.
6 Débranchez le connecteur pour le câblage du
moteur aux instruments.
7 Enlevez les raccords d'eau de mer/raccord de
refroidissement de quille.
8 Débranchez le conduit de gaz d'échappement.
9 Fermez les robinets de carburant. Déposez les
raccords de carburant.
10 Déposez les câbles d'accélérateur et de change-
ment de marche.
11 Dégagez l'arbre porte-hélice de l'inverseur. Dé-
gagez les coussinets du moteur du berceau et
déposez le moteur.
Interventions après le levage du moteur
12 Nettoyez le moteur
AVERTISSEMENT! Pour le nettoyage avec un
nettoyeur haute pression, les précautions sui-
vantes doivent être prises : Faites très attention
pour ne pas exposer les composants du moteur
à la pénétration de l'eau. Sous haute pression,
ne dirigez jamais le jet d'eau sur les assem-
blages d'étanchéité, par exemple les joints
d'arbre, les jonctions avec joints et les flexibles
en caoutchouc ni sur les composants élec-
triques.
13 Vidangez l'huile du moteur.
14 Déposez l'inverseur (si nécessaire).