Vérification Et Ajustement Des Segments; Segments De Piston, Pose - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
4
Avec précautions, enfoncez l'axe de piston à l'aide
de l'outil 9992071 et positionnez l'autre circlips.
NOTE : L'axe de piston doit pouvoir être enfoncé fa-
cilement, il ne doit pas être forcé.
Vérification et ajustement des
segments de piston
Contrôle de la coupe
Vérifiez les surfaces d'usure et les côtés. Des taches
noires sur les surfaces indiquent un mauvais contact
et entraînent le remplacement des segments.
La consommation d'huile a également une grande
importante pour le remplacement des segments.
Vérifiez la coupe des segments (illustration ci-des-
sus).
56
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Pour la mesure, poussez le segment sous le point
mort inférieur à l'aide d'un piston.
Remplacez les segments si la coupe atteint ou dé-
passe 1,5 mm.
Par ailleurs, les segments seront remplacés en cas
d'usure marquée (dans les tolérances d'usure indi-
quées) dans les cylindres car ils ne viennent généra-
lement pas à leur place d'origine.
Vérifiez également la coupe des segments neufs.
Pour les cotes, référez-vous au Manuel d'atelier
« Caractéristiques techniques » pour la version de
moteur concernée.
Remarque : Les chemises de cylindres sont fournies
au complet, avec pistons et segments.
Segments, pose
Montez les segments sur le piston en utilisant une
pince à segment.
Le segment racleur d'huile sera monté en premier et
peut être placé indifféremment. La coupe du ressort
d'expansion devra être placée en face de celle du ra-
cleur d'huile.
Les segments de compression portent un repère
(TOP, TOPCD, TOPCX ou une marque usinée) qui
doit être tourné vers le haut.
Pour une description plus détaillée des différents mo-
dèles et de l'emplacement des segments (gorges de
segment) de compression, référez-vous au titre
« Segments de piston », pages 26 et 27.
* Repère blanc sur le ressort visible dans la coupe du segment.