Culasse, Désassemblage/Assemblage - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

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Conseils pratiques de réparation
24
Dégagez le conduit de gaz d'échappement du turbo-
compresseur. Débranchez la canalisation de liquide
de refroidissement entre le turbocompresseur et le
bloc-cylindres.
Débranchez les conduits d'huile de lubrification allant
au turbocompresseur. Mettez des capuchons de pro-
tection.
25
Déposez le turbocompresseur et le collecteur
d'échappement. Recouvrez les ouvertures d'entrée
et de sortie avec du papier propre ou d'une autre ma-
nière pour éviter la pénétration des impuretés et de
tout autre objet dans le turbocompresseur.
26
Déposez les caches-culbuteurs. Desserrez les vis
des chapeaux de palier des culbuteurs et déposez la
culbuterie et les tiges poussoirs.
NOTE! Repérez les tiges poussoirs ou placez-les
dans l'ordre, dans une déshabilleuse.
27
Enlevez les vis de culasse et déposez les culasses.
Déposez les joints de culasse, les joints en caout-
chouc et leurs guides du bloc-moteur.
28
Nettoyez la culasse et la surface de contact du bloc-
cylindres.
29
Montez deux outils de presse 9996847 pour mainte-
nir les chemises de cylindre
1
Nécessaires si les travaux doivent être effectués en faisant tourner
le vilebrequin lorsque la culasse est enlevée. Les chemises de cy-
lindre doivent être maintenues en place avec un outil de presse
9996847 par cylindre.
34
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
1
.
Culasse, désassemblage/
assemblage
Outil spécial : 885128
Culasse sur la série 6. Sur la série 7, les ressorts de
soupapes sont doubles (un intérieur et un extérieur).
Désassemblage
Les pastilles de nettoyage de la culasse ne doivent
pas être enlevées si elles ne sont pas endomma-
gées. Les soupapes et les ressorts de soupape doi-
vent être remis à leur place d'origine s'ils sont réutili-
sés. Utilisez des boîtes de rangement ou une désha-
billeuse pour bien repérer l'emplacement des diffé-
rentes pièces.
1
Déposez les ressorts de soupape et les soupapes à
l'aide d'un compresseur de ressort de soupape. Dé-
posez les joints d'huile, les clavettes de soupape, les
rondelles et les soupapes.
Les joints d'huile (bague de protection sur la clavette)
doivent toujours être jetés et remplacés par des
pièces neuves.

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