Paliers De Vilebrequin, Remplacement - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
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Positionnez des coussinets neufs. Assurez-vous que
le doigt de guidage est correctement positionné dans
l'encoche de la bielle et que le trou d'huile dans la
bielle coïncide avec celui du coussinet.
NOTE! Vérifiez dans le Manuel d'atelier « Caractéris-
tiques techniques », que les coussinets ont les di-
mensions exactes.
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Huilez les coussinets et les manetons avec de l'huile
moteur. Positionnez les chapeaux conformément aux
repères et serrez les vis au couple de 190 ± 10 Nm
(19 ± 1,0 m.kg).
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Tournez le vilebrequin pour que les bielles 2 et 5
soient en position et répétez les points 2 à 7.
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Tournez le vilebrequin pour que les bielles 3 et 4
soient en position et répétez les points 2 à 7.
Après avoir remplacé tous les paliers de bielle, tour-
nez le vilebrequin et vérifiez qu'aucun palier ne
grippe.
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Paliers de vilebrequin,
remplacement
(Vilebrequin en place)
Travaux de préparation
• Vidangez ou aspirez l'huile du moteur.
• Déposez le carter d'huile.
• Débranchez les conduits d'aspiration et de re-
foulement, déposez la plaque anti-éclabous-
sures.
• Déposez les injecteurs pour faire tourner le mo-
teur plus facilement.
1
Enlever les vis pour le chapeau du palier de vilebre-
quin avant (le chapeau de palier de vilebrequin avant
est déposé avec la pompe à huile).
2
Tournez le vilebrequin pour dégager son trou d'huile.
Placez une goupille dans le trou d'huile. Celle-ci doit
pouvoir entraîner le coussinet supérieur en faisant
tourner le vilebrequin.
Les coussinets ont un talon qui vient s'enclencher
dans le logement du carter. Ce talon fait que le vile-
brequin doit être tourné dans le sens de rotation du
moteur (sens d'horloge) pour retirer les coussinets.