Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier page 8

Instructions générales
Comme les méthodes de réparation décrites dans ce
Manuel d'atelier concernent un travail d'atelier, elles
supposent que le moteur est déposé du bateau et
monté dans un bâti de rénovation. Les travaux de ré-
novation qui ne demandent pas la dépose du moteur
peuvent être effectués sur place en suivant les
mêmes méthodes, sauf annotation contraire.
Les symboles d'avertissement ci-dessous se retrou-
vent dans le manuel d'atelier (leur signification est
donnée au titre Informations de sécurité).
AVERTISSEMENT
IMPORTANT
NOTE!
Bien entendu, ces avertissements n'ont aucun carac-
tère exhaustif, car nous ne pouvons prévoir toutes
les situations, les travaux pouvant s'effectuer dans
des conditions les plus diverses. C'est pourquoi nous
ne pouvons que souligner les risques que peut en-
traîner une mauvaise manipulation pour des travaux
effectués dans un atelier bien équipé et en suivant
les méthodes de réparation indiquées, avec les outils
spécifiés.
Dans toutes les phases de travail qui nécessitent des
outils spéciaux Volvo Penta, ceux-ci sont clairement
indiqués. Ces outils spéciaux sont spécialement étu-
diés pour permettre une méthode de travail aussi
sûre et rationnelle que possible. C'est pourquoi les
personnes qui utilisent d'autres outils ou d'autres mé-
thodes de réparation que celles recommandées ici, le
font à leur propre risque et doivent faire très attention
pour éviter tout accident, dégât ou défaut de fonc-
tionnement.
Dans certains cas, des prescriptions spéciales de sé-
curité et des instructions d'utilisation peuvent être
données pour les outils ou les produits chimiques in-
diqués dans ce manuel d'atelier. Ces prescriptions
devront toujours être minutieusement suivies.
En prenant certaines précautions élémentaires et en
faisant preuve de bon sens, la plupart des risques
peuvent être évités. Un poste de travail propre et un
moteur bien nettoyé commencent par éliminer pas
mal de risques aussi bien d'accident corporel que de
défaut de fonctionnement.
Particulièrement pour les travaux touchant le sys-
tème d'alimentation, le système de lubrification, le
système d'admission, le turbocompresseur, les pa-
liers et les joints, il est particulièrement important
d'éviter la pénétration d'impuretés ou de particules
étrangères sinon le fonctionnement risque d'en être
perturbé ou la longévité fortement réduite.
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Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Conseils de réparation
Notre responsabilité commune
Chaque moteur se compose de plusieurs systèmes
et composants qui travaillent ensemble. Si un com-
posant se différencie des caractéristiques techniques
d'origine, la répercussion sur l'environnement peut
en être affectée de façon dramatique. C'est pourquoi
il est particulièrement important de maintenir les tolé-
rances d'usure indiquées, que les systèmes régla-
bles le soient de façon exacte et que des pièces
d'origine Volvo Penta soient utilisées. Les périodici-
tés indiquées dans le plan d'entretien du moteur doi-
vent être suivies.
Certains systèmes, par exemple des pièces du sys-
tème d'alimentation, peuvent demander des compé-
tences particulières et un équipement d'essai spéci-
fique. Pour le respect de l'environnement, entre
autres, certains composants sont plombés d'usine.
Toute intervention sur des composants plombés doit
uniquement être faite par un personnel habilité.
N'oubliez pas que la plupart des produits chimiques,
mal utilisés, sont dangereux pour l'environnement.
Volvo Penta recommande l'utilisation de produit de
dégraissage biodégradables pour tout le nettoyage
des composants du moteur, sauf annotation contraire
dans le manuel d'atelier. Pour les travaux à bord,
faites particulièrement attention pour ne pas rejeter
des huiles, des restes de lavage, etc. dans l'eau ou
dans la nature.
Couples de serrage
Les couples de serrage pour les assemblages les
plus importants qui doivent être serrés à la clé dyna-
mométrique, sont indiqués dans les « Caractéristi-
ques techniques : Couples de serrage » ainsi que
dans les descriptions de travail du manuel. Toutes
les indications de couple s'appliquent à des filets
légèrement huilés ou secs. Si des lubrifiants, des li-
quides de blocage ou des produits d'étanchéité sont
nécessaires pour l'assemblage à vis, le type sera in-
diqué dans la description du travail ainsi que dans
les « Couples de serrage ». Pour les assemblages
sans annotations spéciales, suivez le tableau ci-
après. Les couples indiqués sont donnés à titre
indicatif et l'assemblage n'a pas besoin d'être serré
à la clé dynamométrique.
Dimension
M5
M6
M8
M10
M12
M14
Couple de serrage
Nm ft.Ibs
6 4,4
10 7,4
25 18,4
50 36,9
80 59,0
140 103,3