Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier page 28

Construction et fonctionnement
Pistons
Les pistons sont fabriqués en alliage métallique lé-
ger. Le segment de tête qui évacue la plus grande
partie de la chaleur transmise aux segments est situé
dans un porte-segment en fonte spéciale hautement
alliée. La longévité de la gorge de segment est ainsi
plus grande malgré les contraintes thermiques éle-
vées.
La gorge pour les autres segments est usinée direc-
tement dans le piston.
Les pistons comportent un espace circulaire à l'inté-
rieur de la partie supérieure où passe l'huile de refroi-
dissement des pistons. Dans les pistons de la série
6, un espace d'expansion dans l'alésage d'axe de
piston (« side-relief ») diminue les contraintes sur le
piston pendant la phase de combustion. Les mêmes
avantages sont obtenus sur les moteurs 71 et 72
avec une tête de bielle de forme trapézoïdale.
La chambre de combustion du moteur est entière-
ment située en haut du piston.
Comme pièce de rechange, piston et chemise de cy-
lindre sont uniquement fournis en kit complet.
Segments de piston
Série 6
Chaque piston comporte deux segments de com-
pression et un segment racleur d'huile.
Sur les TAMD61, TAMD62 et TAMD63, le segment
de tête est de forme trapézoïdale (type « keysto-
ne »).
Le segment est recouvert d'une couche de molyb-
dène et doit être tourné avec le repère TOP en haut.
L'autre segment de compression (chromé) est légè-
rement conique avec un chanfrein intérieur et doit
être monté avec le repère TOP en haut.
Le segment racleur d'huile (chromé) peut être tourné
indifféremment.
Ce segment comporte deux bords racleurs qui s'ap-
pliquent contre la paroi du cylindre, d'une part sous la
force d'élasticité du segment lui-même, et, d'autre
part, sous la force d'un ressort d'expansion placé à
l'intérieur du segment racleur. La coupe du ressort
d'expansion doit être placée en face de la coupe* du
segment racleur.
* TAMD63 : Repère blanc sur le ressort visible dans la coupe du
segment.
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Alésage d'axe de piston avec espace d'expansion
(« Side-relief »)
Modèle de piston
A Chambre de combustion, diamètre*
B Chambre de combustion, profondeur*
C Porte-segment
TAMD 61, TAMD62
Profilés des segments de piston
TAMD63