Maintenance; Moteur, Généralités; Contrôle Quotidien - Volvo Penta TAMD63L/P Manuel D'instructions

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Maintenance

Ce chapitre contient l'information technique et les instructions relatives aux opérations de maintenance prescrites.
Lisez ces informations attentivement avant de commencer toute intervention. Les dates auxquelles doivent s'ef-
fectuer ces interventions sont indiquées dans le chapitre précédent (Schéma de maintenance).
AVERTISSEMENT! Avant de commencer, lisez attentivement les prescriptions de sécurité relatives à la
maintenance et au service dans le chapitre «Précautions de sécurité).
AVERTISSEMENT! Les travaux d'entretien et de service doivent s'effectuer moteur arrêté, si aucune
indication contraire n'est indiquée. Arrêtez le moteur avant d'ouvrir ou de démonter le capot / les trappes.
Retirez la clé de contact et coupez le courant avec l'interrupteur principal, afin d'éviter toute mise en route
intempestive.
Moteur, généralités
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôle quotidien
Prenez pour habitude d'effectuer un contrôle visuel du
moteur et de son compartiment avant de démarrer le
moteur, et après la conduite, moteur arrêté. Ceci vous
permet de constater rapidement s'il y a quelque chose
d'anormal.
Soyez spécialement attentif aux fuites de carburant,
de réfrigérant ou d'huile moteur éventuelles, vis des-
serrées, courroies usées ou relâchées, raccordements
mal fixés, durits ou câbles électriques endommagés.
Ce contrôle ne demande que quelques minutes mais il
permet d'éviter de graves temps morts et des répara-
tions onéreuses.
AVERTISSEMENT! L'accumulation de résidu de
carburant, d'huiles et de graisse sur le moteur et
dans le compartiment moteur représente un
risque d'incendie et doit être nettoyée au plus
vite.
IMPORTANT! Si vos découvrez des traces de
fuite de carburant ou d'huile, vérifiez leur origine
et prenez les mesures requises pour réparer.
IMPORTANT! En cas de lavage haute pression,
ne dirigez jamais le jet sur les joints, les condui-
tes en caoutchouc ou les composants
électriques. N'utilisez jamais la haute pression
pour laver le moteur.
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