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Maintenance: Inverseur
Inverseur
ZF (MPM)
Twin Disc
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Niveau d'huile. Contrôle et remplissage
Contrôle
Le niveau d'huile doit s'effectuer lorsque l'inverseur a
atteint sa température de service, moteur tournant au
ralenti et la commande en position point mort.
AVERTISSEMENT! S'approcher ou travailler sur
un moteur qui tourne comporte un certain risque.
Attention aux pièces en rotation et aux surfaces
chaudes.
Retirez et essuyez la jauge d'huile et replacez-la dans
l'inverseur. Retirez la jauge à nouveau et vérifiez le ni-
veau d'huile. Un niveau d'huile correcte se situe entre
les repères MINI et MAXI.
Remplissage
En cas de besoin, l'appoint d'huile se fait par l'orifice
de remplissage situé sur le dessus de l'inverseur.
Qualité d'huile et volume : voir le chapitre « Caracté-
ristiques techniques «.
IMPORTANT! Ne remplissez jamais l'inverseur
au-dessus du niveau recommandé.
Tamis d'huile. Nettoyage
AVERTISSEMENT! S'approcher ou travailler sur
un moteur qui tourne comporte un certain risque.
Attention aux pièces en rotation et aux surfaces
chaudes.
1. Déposez le bouchon / la vis et retirez minutieuse-
ment le tamis (1) du boîtier.
IMPORTANT! Observez une grande propreté!
Le boîtier de filtre ne doit pas être contaminé.
2. Nettoyez le filtre et les autres éléments dans du
pétrole lampant.
3. Remontez les pièces avec précision.
4. Serrez le bouchon / la vis.
5. Démarrez le moteur et vérifiez l'étanchéité.
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