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Maintenance: Système à eau de mer
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Roue à aubes. Contrôle. Échange
AVERTISSEMENT! Risque de pénétration
d'eau. Fermez la soupape de fond avant toute
intervention sur le système de refroidissement.
Dans certains cas, il est plus facile de déposer en
premier la pompe d'eau de mer à partir du moteur
(reportez-vous à la section suivante), puis de rem-
placer la roue à aubes.
1. Fermez le robinet d'eau de mer.
2. Déposez le carter latéral de la pompe. Retirez la
roue à aubes en tirant et tournant au moyen d'une
pince multiprise.
3. Contrôlez l'état de la roue à aubes. Si celle-ci porte
des traces de fissures ou d'autres défauts, rempla-
cez-la.
4. Nettoyez l'intérieur du carter. Lubrifiez le corps de
pompe et l'intérieur du carter au moyen d'une
graisse hydrofuge (non agressive sur le caout-
chouc).
5. Montez la nouvelle roue en la faisant tourner dans
le sens horaire.
6. Montez le carter avec un nouveau joint.
7. Ouvrez la soupape de fond.
IMPORTANT! Ayez toujours un jeu de roue à
aubes et de joint à bord.
Pompe d'eau de mer. Dépose et montage
MISE EN GARDE ! Risque d'infiltration d'eau.
Fermez les valves de fond avant de procéder à
l'ensemble des interventions concernant le
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système d'eau de mer.
1. Vidangez l'eau du système d'eau de mer (veuillez
vous reporter à la page précédente).
2. Défaites les tuyaux de liquide de refroidissement
allant et en provenance de la pompe. Déposez
également l'étai (1) sur le TAMD74.
3. Déposez la pompe du carter de distribution.
4. Vérifiez que le joint torique n'est pas endommagé
et qu'il est correctement positionné sur la pompe.
5. Posez la pompe, serrez-la et posez l'étai (1) sur
le TAMD74.
6.
Lubrifiez les joints d'étanchéité et posez les
tuyaux de liquide de refroidissement allant à et
partant de la pompe.
7. TAMD74: Vérifier que le joint (2) assure une étan-
chéité correcte contre le refroidisseur d'air de su-
ralimentation.
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