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Système à eau douce
Le système à eau douce est le système interne de refroidissement du moteur. C'est un système clos qui doit tou-
jours être rempli d'un réfrigérant qui protège le moteur contre la corrosion interne et les dommages causés par le
gel, le cas échéant.
La pompe de circulation veille à ce que la circulation d'eau dans le système soit efficace. À une certaine tempéra-
ture, le thermostat s'ouvre progressivement pour être complètement ouvert à la température normale de service.
Lorsque le thermostat s'ouvre, le réfrigérant chaud traverse un échangeur thermique dans lequel il est refroidi par
l'eau du système à eau de mer du moteur.
En version standard, le moteur est équipé d'un système à eau douce interne. Volvo Penta propose également des
moteurs dotés d'un système de refroidissement prévu pour un refroidissement externe (par ex. par la quille).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Maintenance: Système à eau douce
Réfrigérant moteur. Généralités
Le système à eau douce doit toujours être rempli d'un
réfrigérant qui protège le moteur contre la corrosion in-
terne et les dommages causés par le gel, le cas
échéant.
Les additifs anticorrosion perdent de leur efficacité
avec le temps. Aussi, faut-il le remplacer.
IMPORTANT! N'utilisez jamais uniquement de
l'eau comme liquide de refroidissement. Rempla-
cez le réfrigérant selon les recommandations du
schéma de maintenance.
Qualité de l'eau
Afin d'éviter les risques de colmatage du système, le
réfrigérant doit être mélangé avec de l'eau propre,
conformément aux normes ASTM D4985. Au moindre
doute, utilisez de l'eau distillée ou du mélange antigel.
ASTM D4985:
Total de particules solides .......................... < 340 ppm
Dureté totale .................................................. < 9.5° dH
Chlorite ........................................................... < 40 ppm
Sulfate ............................................................. < 100 ppm
Valeur pH ........................................................
Silicone ........................................................... < 20 mg SiO
Fer .................................................................... < 0.10 ppm
Manganèse ..................................................... < 0.05 ppm
Conductivité .................................................. < 500 µS/cm
Teneur en matière organique, COD
5.5–9
/l
2
........ < 15 mg KMnO
/l
Mn
4
35
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