Système À Eau Douce - Volvo Penta D3 Serie Manuel D'instructions

Maintenance
Système à eau douce
Le système d'eau douce correspond au système de
refroidissement interne du moteur et permet au moteur
de fonctionner à la bonne température. Il s'agit d'un
système fermé qui doit toujours être rempli d'un
mélange de liquide de refroidissement pour protéger
le moteur contre la corrosion interne, la cavitation et
les dommages causés par le gel.
IMPORTANT !
Le liquide de refroidissement, de composition exacte,
doit être utilisé toute l'année – même s'il n'y a aucun
risque de gel. Il permet de protéger le moteur intérieu-
rement contre la corrosion.
Il n'est pas permis d'utiliser uniquement des produits
anticorrosion dans les moteurs Volvo Penta. Ne jamais
utiliser uniquement de l'eau comme liquide de refroi-
dissement.
Avec le temps, la protection anticorrosion diminue,
c'est pourquoi le liquide de refroidissement doit être
vidangé et remplacé à intervalles réguliers, voir
Schéma de maintenance en page 67. Le système de
refroidissement doit également être nettoyé lors de la
vidange du liquide de refroidissement, voir Système à
eau douce, Rinçage.
ad y m ix ed
co ol an t vc s re
Volvo Penta recommande l'utilisation du mélange prêt
à l'emploi « Volvo Penta Coolant VCS, Ready Mixed »
ou du liquide de refroidissement concentré « Volvo
Penta Coolant VCS » mélangé avec de l'eau propre
P0013077
conforme aux spécifications, Rapport de mélange
(qualité de l'eau).
Volvo Penta Coolant VCS et VCS Ready Mixed sont à
base d'acides organiques (Organic Acid Technology,
OAT). L'utilisation d'autres types de liquide de refroi-
dissement, comme les types hybrides ou convention-
nels, peut réduire considérablement le transfert de
chaleur et de provoquer une surchauffe du moteur.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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