REMS Picus S1 Notice D'utilisation page 228

ron
4 Îngrijirea
Indiferent de revizia următoare, se recomandă inspectarea și verifi carea perio-
dică a aparatelor electrice minimum o dată pe an la un atelier autorizat REMS.
În Germania, o astfel de verifi care periodică a aparatelor electrice se va întreprinde
conform standardului DIN VDE 0701-0702 și normelor de prevenire a acciden-
telor DGUV, prevederea 3 „Instalații şi echipamente electrice" inclusiv pentru telor DGUV, prevederea 3 „Instalații şi echipamente electrice" inclusiv pentru telor DGUV, prevederea 3 „Instalații şi echipamente electrice" inclusiv pentru
echipamentele electrice mobile. În plus, se vor respecta normele, regulile şi echipamentele electrice mobile. În plus, se vor respecta normele, regulile şi
prevederile de securitate a muncii şi a echipamentelor valabile pe plan local.
4.1 Întreţinerea
AVERTIZARE AVERTIZARE
Scoateţi cablul din priză înainte de a începe lucrările de întreţinere!
Verifi caţi periodic modul de funcţionare al releului de protecţie la curenţi reziduali
PRCD (vezi cap. 2.1.). Curăţaţi permanent maşina de acţionare şi mânerele.
După terminarea lucrului, curăţaţi cu apă stativul de lucru şi coroana diamantată.
Fantele de aerisire de la motor se vor curăţa din când în când cu aer comprimat.
Pivotul fi letat pentru coroana diamantată de la maşina de acţionare şi fi letul de
la coroana diamantată se vor menţine permanent în perfectă stare de curăţenie
şi se vor unge din când în când. Piesele de plastic (carcasă etc.) se vor curăţa
exclusiv cu REMS CleanM (cod art. 140119) sau cu săpun mediu alcalin şi o
5 Defecţiune
NOTĂ NOTĂ
Nu porniţi şi opriţi maşina de acţionare doar pentru a debloca coroana diamantată!
5.1 Defecţiune: Coroana diamantată s-a blocat.
Cauza:
● Praf compactat în gaura de carotaj în timpul găuririi fără apă.
5.2 Defecţiune: Coroana diamantată s-a blocat sau se mişcă foarte greu.
Cauza:
● Bucăţi de piatră sau metal blocate la interior.
● Tubul de carotaj nu este concentric sau s-a deformat.
5.3 Defecţiune: Coroana diamantată carotează foarte greoi.
Cauza:
● Turaţie necorespunzătoare (REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5,
REMS Picus SR).
● Segmentele diamantate s-au tocit.
● Segmentele diamantate s-au uzat.
● Presiunea apei din sistemul de alimentare nu este reglată corespunzător
(15).
5.4 Defecţiune: Coroana diamantată nu intră în material, deviază lateral.
Cauza:
● S-a apăsat prea mult pe coroana diamantată la începutul lucrării.
● Maşina de acţionare nu este bine fi xată în suport (10).
● Coroană diamantată defectă sau deformată.
● Stativul de lucru nu este corect fi xat.
● Găurire manuală fără dispozitiv ajutător (49).
● Vibrații prin tehnologia micro-impuls activată (REMS Picus DP).
5.5 Defecţiune: Tubul de carotaj s-a bloca în coroana diamantată.
Cauza:
● Praf compactat, bucăţi rupte carotă blocate în tubul de carotaj.
5.6 Defecţiune: Coroana diamantată se desface foarte greu de pe axul motor.
Cauza:
● Murdărie, corosiune.
228
lavetă umedă. Nu folosiţi detergenţi de uz casnic. Aceştia conţin deseori chimi-
cale, care ar putea ataca piesele din plastic. Este interzisă folosirea benzinei,
terebentinei, diluanţilor sau a unor produse similare la curăţarea pieselor.
Luaţi măsuri pentru a împiedica pătrunderea lichidelor în interiorul maşinii de
carotat cu coroană diamantată. Este interzisă introducerea în apă maşinii de
carotat cu coroană diamantată.
4.2 Inspecţia/reparaţiile
AVERTIZARE AVERTIZARE
Scoateţi cablul din priză înainte de a începe lucrările de întreţinere şi
reparaţie! Aceste lucrări sunt permise exclusiv specialiştilor care au califi carea
necesară.
Reductorul funcţionează într-un mediu de lubrifi ere permanentă şi de aceea
nu trebuie uns separat. Motoarele de la REMS Picus S1, REMS Picus S3,
REMS Picus S2/3,5, REMS Picus SR și REMS Picus DP au perii de cărbune.
Acestea se uzează cu timpul, trebuind verifi cate, respectiv schimbate periodic
de un specialist cu califi carea necesară sau într-un atelier de service autorizat
de compania REMS. Se recomandă trimiterea maşinii de acţionare după cca.
250 de ore de funcţionare, sau cel puţin o dată pe an la un atelier autorizat
REMS, în vederea efectuării inspecţiei tehnice şi a reparaţiilor necesare.
Mod de remediere:
● Opriţi maşina de acţionare. Scoateţi cablul din priză. Rotiţi spre stânga-dreapta
coroana diamantată cu ajutorul cheii de 41, până când coroana de
deblochează. Continuaţi apoi lucrul, dar cu atenţie. Folosiți aspirarea prafului
sau găuriți ud cu REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 și
REMS Picus SR.
Mod de remediere:
● Rupeţi carota şi scoateţi bucăţile de material blocate.
● Schimbaţi coroana diamantată.
Mod de remediere:
● Reglaţi corespunzător turaţia, vezi cap. 2.2.
● Rectifi caţi segmentele diamantate. Pentru aceasta se va executa un carotaj de
10 – 15 cm în gresie, asfalt sau o piatră de şlefuit ((55) accesoriu nr. art. 079012).
● Schimbaţi coroana diamantată.
● Reglaţi corespunzător presiunea apei, vezi cap. 3.2 resp. 3.5.
Mod de remediere:
● Începeţi carotajul cu un avans mai mic.
● Strângeţi şuruburile cilindrice (8).
● Schimbaţi coroana diamantată.
● Montaţi stativul de lucru conform metodei de la cap. 3.3.
● Folosiţi dispozitiv ajutător.
● Dezactivați tehnologia micro-impuls pentru găurire.
Mod de remediere:
● Demontaţi coroana diamantată de pe maşina de acţionare, scoateţi carota fără
a deforma însă racordul fi letat. Este interzisă lovirea mantalei de la tubul de
carotaj cu obiecte metalice (ciocan, cheie fi xă etc.). În caz contrar, tubul de
carotaj se va deforma spre interior, favorizând astfel şi mai mult blocarea
carotei înăuntru. În acest caz coroana diamantată va deveni inutilizabilă.
Folosiți aspirarea prafului pentru găurire, vezi 2.4.2 sau găuriți ud cu REMS
Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 și REMS Picus SR, vezi 2.5.
Mod de remediere:
● Curăţaţi şi ungeţi puţin cu ulei fi letul de la axul motor şi coroana diamantată.
ron