Démontage Du Bloc-Cylindres - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Démontage du bloc-cylindres
Démontage
1
Déposez la pompe de circulation. Douille 12 mm.
2
KA(M)D44P-A
Déposez le cache-soupapes. Retirez le joint situé
contre le cache-soupapes (les joints toriques, la ron-
delle et le ressort) sur chaque injecteur.
Contrôlez le joint d'étanchéité du cache-soupapes. Si
ce dernier est en bon état, il est alors inutile de le
changer.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Instructions de remise en état
KA(M)D44P-B/44P-C/300
Retirez le clip sur la rondelle en caoutchouc du câble
reliant l'injecteur du cylindre 1. Détachez le connec-
teur.
Retirez les vis du cache-soupapes. Appuyez avec
précaution sur la rondelle en caoutchouc à l'aide d'un
tournevis tout en soulevant légèrement le cache-sou-
papes. Faites passer le câble par le trou. Déposez le
cache-soupape. Retirez le joint situé contre le cache-
soupapes (les joints toriques, la rondelle et le ressort)
sur chaque injecteur.
REMARQUE ! Les ressorts placés sur le cylindre 1
ne peuvent être retirés avant que l'injecteur ait été
déposé de la culasse.
Contrôlez le joint d'étanchéité du cache-soupapes. Si
ce dernier est en bon état, il est alors inutile de le
changer.
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