Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier page 92

Instructions de remise en état
Les points suivants concernent la réutilisation d'une
courroie usagée :
– Tendre la courroie à 30–35 kg.
– Faire tourner d'environ un (1) tour le moteur dans
son sens de rotation.
– Vérifier que la tension des courroies se situe tou-
jours entre 30 à 35 kg (ajuster le cas échéant).
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Courroie de pompe servo
Tendre la courroie à l'aide de la vis de réglage (2). Le
point de contrôle de courroie est situé en (7), à 80 mm
du centre de la poulie.
Tension de courroie 15–20 kg.
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Monter le capot moteur sur le bord avant.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Courroies, tension, séries 32/42WJ/43/44/
300 (version récente)
Concerne les moteurs suivants :
Série 32 à partir du numéro de moteur 2203202198,
42WJ à partir du numéro de moteur 2204216367,
série 43 à partir du numéro de moteur 2204303259,
série 44 à partir du numéro de moteur 2204404632,
série 300 dès le lancement de production
IMPORTANT ! Les courroies doivent être ten-
dues dans l'ordre suivant afin d'éviter tout risque
de charge irrégulière.
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Courroie de pompe de circulation
Desserrer l'écrou de manière à relâcher la courroie.
Tendre la courroie en serrant au couple de 35 à 40
Nm l'écrou-capuchon de la vis de tension. Utiliser une
clé dynamométrique et une douille appropriée. Serrer
la vis de tension avec l'écrou.
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Courroie d'alternateur
Desserrer les vis de fixation de l'alternateur (1) et (2).
Tendre la courroie à l'aide de la vis de réglage (3), de
manière que l'on puisse appuyer avec le pouce sur la
courroie de 10 mm environ, entre les poulies. Serrer
les vis (1) et (2).