ATE FB 30SR Mode D'emploi page 56

CN
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操作说明书
ATE 制动器放气装置 FB 30
序言
恭喜您 – 您已选择了 Continental After-
market & Services GmbH 最先进的高
品质 ATE 制动器放气装置。该 ATE 制
动器放气装置的一大特征是易于操作。
交货之前，已经仔细检查了每个装置的
功能及理想状态。关于该装置的任何问
题，请咨询您的销售伙伴。
1. 引言
请仔细阅读操作说明。请特别注意这些
操作说明的安全注意事项！请妥善保存
该操作说明，以备日后查阅，或者转交
给可能出现的装置后继使用者。
仅可由拥有专业知识的机械师使用相应
的车间设备对制动装置进行操作。 通常，
应遵循汽车制造商原始文件中的规范说
明。
1.1 一般安全注意事项
• 该装置仅可连接电压、电流类型和频率
与装置型号铭牌上的规格相匹配的电
源！拔出电源插头时，切勿将其拉至电
源线！
• 在下述情况下，请勿运行装置：
• 电源线 已损坏，
• 外壳或注液软管 显示出损坏迹象。
• 切勿将装置连接至压缩空气。
• 仅可使用乙二醇纯制动液 (DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1) 来运行本装置。
使用含矿物油的产品将导致装置损坏。
• 对电动设备进行维护维护、清洁或修理
前，用户必须确保设备无电流，即设备
已关闭、电源插头已拔出且制动液已排
空。
• 首先使用湿润抹布清洁设备，然后用无
纤维抹布擦干已清洁的表面和部件。设
备禁止使用溶剂、易燃物质或流水进行
清洁。
• 仅可由受过培训的专业人员使用相应的
车间设备进行修理工作。
© Continental Aftermarket & Services GmbH
操作说明书
ATE FB 30
SR
(03.9302-3025.4)
SR
• 修理或操作不当可能对用户造成严重伤
害，并损坏装置。– 对于因装置用于非
预定用途或操作不当而导致的损坏，制
造商不承担任何责任。
• 装置修理结束后，必须进行功能和泄
漏检查。必须确保制动液装置（蓝色
装置）仅使用乙二醇制动液 (DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1) 进行操作。使用非推
荐制动液会导致装置损坏。
1.2 制动液安全注意事项
• 请勿吞食或饮入制动液！切勿接触眼睛
和皮肤。紧急情况下，请立即就医并提
供容器信息。
• 吞食或饮入制动液会导致中毒症状，例
如头痛、头晕、胃痛、呕吐及腹泻，严
重时可能导致痉挛、昏迷或死亡。
• 若制动液不慎入眼，立即用大量清水冲
洗。冲洗后，必须立即咨询眼科专家。
• 若制动液不慎接触皮肤，立即用大量清
水冲洗。若出现皮肤刺激，请立即就
医。
• 若制动液弄脏衣物，请立即更换。
• 始终将制动液保持在密封状态，仅可将
其存储于原装容器中。必须确保制动液
远离儿童或其他无法阅读标签及警告的
人员。
• 若油漆或易脏表面接触制动液，立即用
清水清洗油漆表面。
• 将制动液注入制动系统时，请遵照汽车
制造商的建议及规定。
• 乙二醇制动液 (DOT 3, DOT 4,
DOT 5.1) 不得与矿物油混合使用。
混合制动液将导致制动系统完全失效。
• ATE 制动液安全数据表可登陆
www.ate.de 网站进行下载。
2. 应用及特征
• 适用于配备合适适配器的轿车和商用车
应用（汽车特定适配器列表，请参见
www.ate.de）
• 允许对液压制动系统/离合器分离机构
进行制动液快速注入、放气和更换。
• 适用于尺寸 5 L 至 30 L 的制动液容
器。
• 泵不可进行无润滑运转 — 容器为空
时，将发出声音警告信号，泵停止运
转。
• 可进行"单人操作"。
• 设计清晰，使用简便。
• 配备脚轮和定位手柄，可移动。
• 通过 EPC（电子压力控制器）产生可
调的恒定工作压力。
• 经过 ABS 测试并证实可用
• 经过 MB SBC 测试并证实可用
• 装置符合 CE 标准，并通过测试。
3. 前提条件
• 100–240 V AC 供电电源 (50-60 Hz)
• 与车辆型号相匹配的适配器（汽车特定
适配器列表，请参见 www.ate.de）
• 汽车制造商推荐的制动液（容器尺寸
5 L-30 L）
• 对已使用的制动液进行环保处理
4. 启动运行
4.1 运行准备
第 60 页的图例展示了装置组装的必要
步骤。
外包装的废弃处理必须符合法定和官方
废弃物管理规程。
4.1.1 更换电源线
设备供货时配有 Schuko 电源插头， 可针
对其他国家提供特定的电源线。 总览和安
装参见第 61 页插图。
4.2 制动液容器的安放
第 62–64 页的图例展示了装置启动的必
要步骤。
4.3 空制动液容器的更换
第 65 页的图例展示了更换制动液容器的
必要步骤。