Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5. Imu
5.1 Yleisindikaatioita jarrunesteen
glykoolispohjaisesta imusta
Huomioi: Älä imuroi mineraaliöljyjä
sisältäviä tuotteita, koska tällä tavalla
voit tuhota välineet.
Ennen imuprosessin aloitusta, on tärke-
ää tyhjentää nopeasti imupullo.
Imuprosessin aikana imupullon nes-
tetaso pitää tarkastaa ja mahdollisesti
imupullo pitää tyhjentää.
Imuprosessin jälkeen sinun pitää tyh-
jentää täytetty imupullo välineistön
takapuolella (katso kohta 7) riittävään
säilytyslaatikkoon.
Jarrutusjärjestelmä ei toimi tyh-
jän jarrunestelaatikon tapauksessa!
Ajoneuvo ei voi liikkua tieliikentees-
sä jarrunestelaatikon ollessa tyhjä.
Jäädessään havaitsematta jarrutus-
järjestelmän epätoiminta voi aiheut-
taa materiaalista ja ihmisvahinkoa!
Sivun 66 kuvat näyttävät perustoiminta-
tavat imuvaiheen aikana jotta jarrunes-
telaatikko voidaan tyhjentää.
6. Ilmaus
6.1 Yleiset ohjeet jarrulaitteiston
ilmaukseen
Periaatteellisesti on otattava huomi-
oon ajoneuvon valmistajan antamat
ilmausmääräykset ja niitä on nouda-
tettava!
Jarrulaitteistoon suoritettavat
työt saa tehdä ainoastaan vastaavat
ammattitiedot ja verstasvarusteet
omaava mekaanikko. Periaatteessa
on noudatettava ajoneuvon valmis-
tajan alkuperäisissä asiakirjoissa
antamia ohjeita.
Sivulla 67 olevat kuvat esittävät peri-
aatteelliset toimenpiteet jarrulaitteiston
jarrunesteen vaihtoon / jarrunesteen
vaihtoon.
Huomio: Jos ilmauksen jälkeen jar-
rupolkimen toiminta on useamman,
voimakkaan polkaisun jälkeen liian pitkä
tai paineen kehitys on liian „heikko", on
jarrujärjestelmä ilmautettava uudelleen
ATE FB 30
ajoneuvon valmistajan antamien ohjei-
den mukaisesti.
Jokaisen täytön, ilmauksen, jarrunes-
teen vaihdon jälkeen on jarrulaitteistoon
tehtävä tiiviys-, toimintatarkistus!
7. Jätehuolto
7.1 Jarruneste
Vanha jarruneste on kerättävä lajeittain
sopivaan säiliöön (ATE 220 litran kerä-
yssäiliöjärjestelmä). Vanhoja jarrunes-
teitä ei saa sekoittaa muihin nesteisiin,
koska ne on silloin jätehuollettava kallii-
na ongelmajätteenä.
Lakisääteisiä ja virallisia jätehuoltomää-
räyksiä noudattaen vanha jarruneste on
vietävä vastaavaan jätehuoltopisteeseen.
7.2 Säiliö
Jarrunestesäiliöt täytyy tyhjentää täydel-
lisesti ja ne on jätehuollettava noudatta-
malla lakisääteisiä ja virallisia jätehuol-
tomääräyksiä.
7.3 Laite
Laite on annettava takaisin piirimyyjälle
tai jätehuoltaa noudattamalla lakisäätei-
siä ja virallisia jatehuoltomääräyksiä.
8. Varastointi
8.1 Jarruneste
Jarrunestettä on säilytettävä aina ilma-
tiiviisti ja vain alkuperäissäiliössä. On
estettävä lasten ja lukutaidottomien
henkilöiden pääsy jarrunesteeseen.
8.2 Laite
Laite on varastoitava puhtaassa ja kui-
vassa paikassa. Laite ei saa joutua asi-
attomien henkilöiden käsiin.
9. Kunnossapito/korjaus
9.1 Laite
Kunnossapidon ja korjaukset saa tehdä
vain ammattihenkilökunta!
9.2 Kunnossapito/korjaus
asiakaspalvelussa
Laite on annettava piirimyyjälle. Laite on
lähetettävä riittävästi pakattuna. ATE ei
vastaa kuljetuksesta aiheutuvista vahin-
goista. Lähettäjä maksaa lähetyskulut.
Korjaukset ja takuuvastuut on sovittava
suoraan Continental Aftermarket & Ser-
vices GmbH kanssa.
Käyttöohje
FI
SR
10. Tekniset tiedot
Korkeus:
Leveys:
Syvyys:
Tyhjäpaino:
Sisältö:
Verkkoliitäntä: 100–240 VAC / 50–60 Hz
Teho:
Painepumpun tehokkuus:
n. 0,9 l/min 2 barin vastapaineessa
Säätöalueet:
Laite paineeton/pois kytketty,
0,4 baria (40000 Pa),
1 bari (100000 Pa),
2,2 baria (220000 Pa)
Imupumpun tehokkuus:
Lämpötila – työalue:
Pumpun päätekytkin automaattinen
n. 0,5 l loppumäärä varoitusääni
Äänen painetaso:
Sähkösulake:
5 x 20 mm M 5 A 250 V
Työmanometri: 0–6 baria (0–600000 Pa)
Sähkökaapelin pituus:
Täyttöletkun pituus:
Oikeudet tekniikasta johtuviin muutok-
siin, myös rakenteen muutoksiin pidä-
tetään.
23
915 mm
475 mm
380 mm
16,8 kg
jopa 30 l
maks. 2 A
1 l/min
0 °C–45 °C
66dBA
5 m
3,50 m
Publicité
Table des Matières
