Üldised Ohutusjuhised - ATE FB 30SR Mode D'emploi

EE
20
Kasutusjuhend
ATE piduriõhutusseade FB 30
Eessõna
Õnnitleme Teid – olete otsustanud
firma Continental Aftermarket & Ser-
vices GmbH moodsa, kõrgekvaliteedi-
lise ATE piduriõhutusseadme kasuks.
ATE piduriõhutusseadet iseloomustab
lihtne käsitsemine. Iga seadme talitlust
ja seisukorda kontrollitakse põhjalikult
enne tehasest väljasaatmist.
Seadet puudutavate küsimuste korral
pöörduge oma edasimüüja poole.
1. Sissejuhatus
Lugege see kasutusjuhend hoolikalt
läbi. Järgige eelkõige selles kasutusju-
hendis toodud ohutusjuhiseid. Hoidke
kasutusjuhendit alles, et saaksite seda
vajadusel ka hiljem kasutada, samuti
andke see edasi võimalikule uuele oma-
nikule.
Piduriseadmete kallal tohivad töid
läbi viia ainult vastavate teadmiste
ja vahenditega mehaanikud. Üldi-
selt tuleb järgida sõiduki tootja
originaaldokumentatsioonis olevaid
andmeid.
1.1 Üldised ohutusjuhised
• Seadet tohib ühendada ainult sellises-
se vooluvõrku, mille pinge, vooluliik ja
sagedus vastavad tüübisildil olevatele
andmetele. Toitepistikut ei tohi pisti-
kupesast kunagi toitejuhtmest kinni
hoides välja tõmmata.
• Seadet ei tohi kasutada, kui:
• toitejuhe on kahjustunud,
• korpusel või täitevoolikul on
nähtavaid kahjustusi.
• Seadet ei tohi mitte kunagi ühen-
dada suruõhuallikaga.
• Seadet tohib kasutada ainult glükooli-
baasil puhta pidurivedelikuga (DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1). Mineraalõli sisal-
davad tooted lõhuvad seadet.
• Enne elektriseadmete hooldust,
puhastamist või remonti tuleb jälgida,
et seade ei oleks voolu all, st. et see
oleks välja lülitatud ning et toitepistik
oleks pistikupesast eemaldatud ja
pidurivedelik seadmest välja lastud.
• Puhastage seadet niiske lapiga. See-
järel pühkige pinnad ja osad ebeme-
vaba lapiga kuivaks. Seadet ei tohi
puhastada lahustite ega põlevate
ainetega või voolava vee all.
• Remonditöid tohib läbi viia ainult vas-
tava tehasepoolse varustusega ning
koolitatud personal.
• Asjatundmatu remont või käsitsemine
võib tõsiselt ohustada kasutajat ja
kahjustada seadet. Seadme mittesihi-
© Continental Aftermarket & Services GmbH
ATE FB 30 Kasutusjuhend
SR
(03.9302-3025.4)
SR
pärasel või väärkasutamisel ei vastuta
tootja võimalike kahjude eest.
• Pärast seadme remontimise lõpe-
tamist tuleb selle funktsioone ja
lekkekindlust kontrollida. Sealjuures
tuleb tagada, et pidurivedelikusead-
meid (siniseid seadmeid) käitatakse
ainult glükoolibaasil pidurivedelikuga
(DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Mittesoo-
vitavate pidurivedelike kasutamisel
seade kahjustub.
1.2 Pidurivedelikku puudutavad
ohutusjuhised
• Pidurivedelikku ei tohi alla neelata ega
juua!! Vältige kokkupuudet silmade
ja nahaga. Hädaolukorras tuleb vii-
vitamatult pöörduda arsti poole ning
näidata anuma silti.
• Pidurivedeliku allaneelamine või joo-
mine tekitab mürgitusnähte, nagu
peavalu, peapööritus, kõhuvalu,
oksendamine, kõhulahtisus, ning võib
tõsisematel juhtudel kaasa tuua ka
krambid, teadvusekaotuse või surma.
• Pidurivedeliku silmasattumisel tuleb
silmi kohe rohke puhta veega loputa-
da. Pärast põhjalikku loputamist tuleb
kohe silmaarsti poole pöörduda.
• Pidurivedeliku nahale sattumisel tuleb
nahka kohe rohke puhta veega lopu-
tada. Nahaärrituse tekkimisel tuleb
kohe arsti poole pöörduda.
• Pidurivedelikuga kokkupuutunud rii-
ded tuleb võimalikult kiiresti vahetada.
• Pidurivedelikku hoida alati suletuna
ning ainult originaalpakendis. Piduri-
vedelik ei tohi olla kättesaadav lastele
ja teistele isikutele, kes ei suuda silti
ja hoiatusi lugeda.
• Värvitud või tundlike pindade kok-
kupuutumisel pidurivedelikuga tuleb
need kohe puhta veega loputada.
• Pidurisüsteemi täitmisel pidurivedeli-
kuga tuleb järgida sõiduki tootja soo-
vitusi ja eeskirju.
• Glükoolibaasil pidurivedelikke (DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1) ei tohi segada mine-
raalõliga. Nende vedelike segamisel
muutub piduriseade täielikult kasutus-
kõlbmatuks.
• ATE pidurivedelike ohutuskaarte
saab alla laadida Internetist aadressil
www.ate.de.
2. Kasutamine ja omadused
• Sobib kasutamiseks sõiduautodel ja
tarbeautodel, millel on vastav adapter
(sõidukispetsiifiliste adapterite loetelu
vt. www.ate.de).
• Võimaldab täita, õhutada ja vahetada
pidurivedelikku hüdraulilistel piduri-
seadmetel/siduritel.
• Sobib pidurivedeliku mahutitele suu-
rusega 5–30 l.
• Pumba tühijooks ei ole võimalik – tüh-
ja anuma korral kostab hoiatussignaal
ning pump lülitatakse välja.
• Töötab ühemehe-põhimõttel
• Lihtsaim kasutamine tänu ülevaatlikule
konstruktsioonile.
• Mobiilne tänu rullikutele ja juhtkäepi-
demele.
• Reguleeritav, püsiv töörõhk tänu EDR-
ile (elektrooniline rõhureguleerimine).
• ABS-iga katsetatud ja kasutatav.
• MB SBC-iga katsetatud ja kasutatav.
• Seade vastab ja on kontrollitud vasta-
valt CE-nõuetele.
3. Eeldused
• 100–240 V vahelduvvool voolutoide
(50–60 Hz)
• Sõidukitüübiga sobiv adapter
(sõidukispetsiifiliste adapterite loetelu
vt. www.ate.de)
• Sõidukitootja soovitatav pidurivedelik
(mahuti suurus 5–30 l)
• Pidurivedelikku saab keskkonnasõb-
ralikul viisil kõrvaldada
4. Kasutuselevõtt
4.1 Ettevalmistused käitamiseks
Lk 60 olevatel joonistel on toodud sead-
me monteerimiseks vajalikud etapid.
Pakend tuleb kõrvaldada vastavalt asja-
kohastele eeskirjadele.
4.1.1 Võrgukaabli vahetamine
Seadmega on kaasas Schuko võrgupis-
tik. Lisaks on võimalus tellida erinevaid
muudes riikides kasutatavaid võrgu-
kaableid. Ülevaate ja paigalduse kohta
saab infot leheküljel 61 asuvalt pildilt.
4.2 Pidurivedeliku mahuti
kohaleasetamine
Lk 62–64 olevatel joonistel on toodud
seadme kasutuselevõtuks vajalikud
etapid.
4.3 Tühja pidurivedeliku mahuti
vahetamine
Lk 65 olevatel joonistel on toodud pidu-
rivedeliku mahuti vahetamiseks vajali-
kud etapid.