Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
dzenia. Fabryczne opakowanie podlega
utylizacji w sposób przewidziany prawem.
4.1.1 Wymiana kabla zasilającego
Urządzenie jest wyposażone fabrycznie
w kabel zasilający z wtyczką europejską
typu F. Opcjonalnie dostępne są kable
zasilające z różnymi typami wtyczek
stosowanymi w innych rejonach świata.
Przegląd i montaż patrz ilustracja na
stronie 61.
4.2 Montaż pojemnika na
płyn hamulcowy
Rysunki na stronach 62–64 przedstawiają
kroki konieczne do montażu urządzenia.
4.3 Wymiana pustego pojemnika
na płyn hamulcowy
Rysunki na stronie 65 przedstawiają kro-
ki konieczne do wymiany pojemnika na
płyn hamulcowy.
5. Odsysanie
5.1 Instrukcje ogólne o odsysaniu
płynu hamulcowego na bazie
glikolu
Uwaga: nie odsysać jakichkolwiek pły-
nów zawierających oleje mineralne, gdyż
prowadzi to do uszkodzenia urządzenia.
Przed rozpoczęciem procesu odsysania
należy mieć na uwadze to, aby butelka, do
której następuje spuszczanie była pusta.
Podczas procesu odsysania należy
kontrolować poziom płynu w butelce,
do której spuszczany jest płyn, a w razie
potrzeby należy ją opróżniać.
Po odessaniu, należy opróżnić butelkę,
do której spuszczano płyn, wylewając jej
zawartość do odpowiedniego zbiornika
znajdującego się z tyłu urządzenia (patrz
punkt 7).
System hamulcowy ze spuszczo-
nym płynem hamulcowym ze zbior-
nika jest nie gotowy do pracy! Pojazd
z opróżnionym zbiornikiem płynu
hamulcowego nie może brać udziału
w ruchu drogowym. Nieprzestrzega-
nie tego zalecenia grozi wypadkiem z
udziałem ludzi lub prowadzi do strat
materialnych, co spowodowane jest
niesprawnością układu hamulcowego!
Ilustracje na stronie 66 przedstawiają
podstawowe czynności przy procesie
odsysania mającym na celu opróżnienie
zbiornika z płynem hamulcowym.
6. Odpowietrzanie
6.1 Ogólne wskazówki dotyczące
odpowietrzania układów hamul-
cowych
ATE FB 30
SR
Zasadniczo należy stosować się do
zaleceń dotyczących odpowietrzania
wydanych przez producenta!
Wszelkie prace na układach
hamulcowych mogą być wykony-
wane wyłącznie przez mechaników
o odpowiednich umiejętnościach
oraz dysponujących odpowiednim
wyposażeniem. Generalnie należy
przestrzegać instrukcji zawartych w
oryginalnej dokumentacji producenta
pojazdu.
Rysunki na stronie 67 przedstawiają
zasadniczą metodę działania podczas
wymiany płynu hamulcowego w ukła-
dach / wymiany płynu hamulcowego.
Uwaga: W przypadku, gdy po odpo-
wietrzeniu skok pedału hamulca po kil-
kukrotnym, silnym naciśnięciu jest zbyt
duży, względnie ciśnienie jest zbyt małe
(„miękki hamulec"), należy ponownie
odpowietrzyć układ – zgodnie z danymi
producenta.
Po każdorazowym napełnieniu, odpo-
wietrzeniu, wymianie płynu należy prze-
prowadzić badanie szczelności, funkcyj-
ności oraz działania hamulca!
7. Utylizacja
7.1 Płyn hamulcowy
Zużyty płyn hamulcowy należy odpo-
wiednio do rodzaju zbierać do danego
pojemnika zbiorczego (system pojemni-
ków zbiorczych ATE 220 litrów). Zużyty
płyn hamulcowy nie może być mieszany
z innymi substancjami, gdyż w takim
wypadku podlega kosztownej utylizacji
jako odpady specjalne.
Zużyty płyn hamulcowy należy dostar-
czyć do przeznaczonej do tego celu sta-
cji utylizacji wzgl. neutralizacji odpadów
z zachowaniem odpowiednich przepi-
sów prawnych.
7.2 Pojemnik
Pojemnik na płyn hamulcowy należy
całkowicie opróżnić, zachowując odpo-
wiednie przepisy prawne dotyczące uty-
lizacji odpadów.
7.3 Urządzenie
Zużyte urządzenie należy oddać do dys-
trybutora lub zutylizować z zachowaniem
odpowiednich przepisów prawnych.
8. Składowanie
8.1 Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy należy składować w
hermetycznie zamkniętych oryginalnych
opakowaniach. Płyn hamulcowy musi
pozostać niedostępny dla dzieci oraz
Instrukcja obsługi
innych osób nie będących w stanie
przeczytać ostrzeżeń.
8.2 Urządzenie
Urządzenie należy składować w czystym
i suchym miejscu, do którego nie mają
dostępu osoby nieuprawnione.
9. Serwis / naprawa
9.1 Urządzenie
Serwisu i napraw urządzenia mogą doko-
nywać tylko osoby odpowiednio prze-
szkolone, dysponujące fachową wiedzą!
9.2 Serwis / naprawa jako usługa
Urządzenie należy przekazać dystrybuto-
rowi. Urządzenie należy przesłać w odpo-
wiednim opakowaniu. ATE nie ponosi
odpowiedzialności za ewentualne uszko-
dzenia wynikające z transportu. Koszty
dostarczenia urządzenia ponosi klient.
Naprawy gwarancyjne uzgadniane są
bezpośrednio z Continental Aftermarket
& Services GmbH.
10. Dane techniczne
wysokość:
szerokość:
głębokość:
masa własna:
pojemność:
przyłącze
sieciowe:
Pobór prądu:
Wydajność pompy ciśnieniowej:
ok. 0,9 l/min przy ciśnieniu zwrotnym
2 bar
zakresy regulacji urządzenia:
bez ciśnienia / wyłączone,
0,4 bar (40000 Pa), 1 bar (100000 Pa),
2,2 bar (220000 Pa)
Wydajność pompy ssącej:
tolerancja temperaturowa:
automatyczne odłączenie pompy
przy ok. 0,5 l pozostałego płynu wraz
z sygnałem ostrzegawczym
Poziom ciśnienia akustycznego: 66 dBA
bezpiecznik
sieciowy:
ciśnieniomierz
roboczy:
długość przewodu
elektrycznego:
długość przewodu płynu:
Zmiany techniczne, w tym konstrukcyjne,
zastrzeżone.
PL
41
915 mm
475 mm
380 mm
16,8 kg
do 30 l
100–240 V AC /
50–60 Hz
maks. 2A
1 l/min
0 °C–45 °C
5 x 20 mm
M 5 A 250 V
0–6 bar
(0–600000 Pa)
5 m
3,50 m
Publicité
Table des Matières
