Système Antipatinage (Tcs) - Dodge Journey 2016 Guide De L'automobiliste

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Désactivation et activation du système
d'assistance au départ en pente
Cette fonction peut être activée ou désac-
tivée. Pour modifier le réglage actuel, pro-
cédez comme suit :
• Pour les véhicules dotés du centre d'in-
formation électronique (EVIC), consul-
tez le paragraphe « Centre d'informa-
tion électronique (EVIC) » dans la
section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples
renseignements.
• Pour désactiver le système d'assis-
tance au départ en pente à l'aide de
l'option Uconnect Settings (Réglages
du système Uconnect), consultez la
section
«
Réglages
Uconnect » dans la section « Instru-
ments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples renseignements.
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Dans le cas des véhicules qui ne sont pas
munis de l'EVIC, effectuez les étapes sui-
vantes :
1. Centrez le volant (les roues avant doi-
vent pointer directement vers l'avant).
2. Placez la transmission à la position P
(STATIONNEMENT).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Faites démarrer le moteur.
5. Tournez le volant légèrement de plus
d'un demi-tour vers la gauche.
6. Appuyez quatre fois sur le bouton de
désactivation de la commande de stabilité
électronique située dans le bloc de com-
mandes inférieur sous le système de
du
système
chauffage-climatisation en moins de 20 se-
condes. Le témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique devrait
s'allumer et s'éteindre deux fois.
7. Replacez le volant au centre, puis
déplacez-le légèrement de plus d'un
demi-tour supplémentaire vers la droite.
8. Coupez le contact, puis rétablissez-le.
Si la séquence est exécutée correcte-
ment, le témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique cli-
gnotera plusieurs fois pour confirmer la
désactivation du système d'assistance au
départ en pente.
9. Répétez ces étapes si vous souhaitez
rétablir le réglage précédent de cette
fonction.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage contrôle le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage des roues est détecté,
le système antipatinage (TCS) peut appli-
quer la pression de freinage aux roues qui

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