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DÉMARRAGE ET CONDUITE
La meilleure façon de calculer le poids
total de votre véhicule est de le faire peser
lorsqu'il est complètement chargé et prêt
à être utilisé. Faites-le peser sur une ba-
lance commerciale pour vous assurer qu'il
ne dépasse pas le PNBV.
Calculez séparément le poids de l'avant et
de l'arrière du véhicule. Il est important de
répartir également la charge sur les es-
sieux avant et arrière.
Une surcharge peut entraîner des dan-
gers éventuels pour la sécurité et raccour-
cir la durée de vie utile. Des composants
d'essieux ou de suspension plus robustes
n'augmentent pas nécessairement le
PNBV.
Chargement
Pour charger votre véhicule correctement,
déterminez d'abord son poids sans occu-
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pants et sans chargement, son poids d'un
essieu à l'autre et côte à côte. Rangez les
articles lourds le plus bas possible et
assurez-vous de répartir leur poids aussi
également
que
possible.
conduire, arrimez solidement tous les ar-
ticles. Si la pesée du véhicule démontre
que vous avez dépassé le PNBE sur l'un
des essieux, mais que la charge totale est
inférieure au PNBV spécifié, vous devez
répartir le poids de nouveau. Une charge
mal répartie peut nuire à la direction et à la
tenue de route, mais aussi au fonctionne-
ment des freins.
TRACTAGE DE REMORQUE
Vous trouverez dans cette section des
consignes de sécurité et des renseigne-
ments relatifs aux limites à ne pas dépasser
lorsque vous voulez tracter une remorque.
Lisez attentivement ces renseignements
avant de tracter une remorque, afin de le
faire dans des conditions aussi efficaces et
sécuritaires que possible.
Pour être couvert par la garantie limitée de
Avant
de
véhicule neuf, vous devez respecter les
exigences et les recommandations formu-
lées dans ce guide au sujet du remor-
quage.
Terminologie du remorquage
Les termes et définitions ci-après vous
aideront à mieux comprendre les princi-
pes du remorquage avec un véhicule :
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Le PNBV représente le poids total autorisé
de votre véhicule. Cette valeur corres-
pond au poids combiné du conducteur,
des passagers et du chargement, auquel
est ajouté le poids au timon de la remor-
que. Il faut limiter la charge totale afin de
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