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DIAGNOSTIC EMBARQUÉ –
OBD II
Votre véhicule est équipé d'un système
complexe de diagnostic de bord appelé
OBD II. Ce système contrôle le fonction-
nement des systèmes antipollution, de
contrôle du moteur et de la transmission
automatique. Lorsque ceux-ci fonction-
nent correctement, votre véhicule est en
mesure de vous fournir d'excellentes per-
formances en matière de conduite et de
consommation d'essence, ainsi qu'un ni-
veau d'émissions nettement inférieur à
celui exigé par le gouvernement.
Si l'un de ces dispositifs tombe en panne,
le système de diagnostic embarqué
OBD II allume le témoin d'anomalie. Il met
également en mémoire des codes de dia-
gnostic et d'autres renseignements qui
aident les mécaniciens à effectuer les
réparations nécessaires. Bien que, dans
la plupart des cas, il ne soit pas néces-
saire de faire remorquer le véhicule,
adressez-vous à votre concessionnaire
autorisé aussitôt que possible.
AVERTISSEMENT!
• Une utilisation prolongée de votre
véhicule alors que le témoin d'ano-
malie est allumé risque d'endom-
mager davantage le système anti-
pollution. Cela pourrait également
nuire à l'économie de carburant et
à la maniabilité. Faites réparer vo-
tre véhicule avant de passer le test
de contrôle antipollution.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Si le témoin d'anomalie clignote
pendant que le moteur tourne, une
perte de puissance ou de graves
dommages au catalyseur sont sur
le point de se produire. Une répa-
ration immédiate est nécessaire.
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré
Si le système de diagnostic de bord dé-
termine que le bouchon du réservoir de
carburant est desserré, incorrectement
installé ou endommagé, le message
« gASCAP » (bouchon du réservoir de
carburant) s'affiche au compteur kilomé-
trique. En pareil cas, serrez le bouchon du
réservoir de carburant adéquatement jus-
qu'à la perception d'un déclic, puis ap-
puyez sur le bouton du totaliseur partiel
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