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Vérification du niveau de
liquide – transmission automatique à
quatre rapports
Effectuez les étapes suivantes pour véri-
fier correctement le niveau de liquide de la
transmission :
1. Stationnez le véhicule sur une surface
plane.
2. Faites tourner le moteur à un régime de
ralenti normal pendant au moins 60 se-
condes, puis laissez le moteur en marche
pour le reste de la procédure.
3. Serrez à fond le frein de stationnement
et appuyez sur la pédale de frein.
4. Placez le levier de vitesses brièvement
sur chacune des positions de vitesse (en
laissant suffisamment de temps à la trans-
mission de s'engager complètement dans
chaque position), puis terminez par la
position P (STATIONNEMENT).
5. Essuyez la surface autour de la jauge
d'huile pour empêcher l'infiltration de sa-
leté dans la transmission.
6. Retirez la jauge d'huile et déterminez si
l'huile est chaude ou froide. Vous pouvez
également lire la température d'huile de
transmission au moyen de l'affichage du
centre d'information électronique (EVIC)
dans le groupe d'instruments. Pour obtenir
de plus amples renseignements, consultez
la rubrique « Centre d'information électroni-
que (EVIC) » de la section « Instruments du
tableau de bord ». La température de fonc-
tionnement normale de l'huile chaude est
d'environ 180 °F (82 °C) lorsque le véhicule
a roulé pendant au moins 15 mi (24 km). Le
liquide chaud ne peut pas être touché
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
confortablement du bout des doigts. La
température de l'huile froide est d'environ
80 °F (27 °C).
7. Essuyez la jauge d'huile et réinsérez-la
jusqu'au fond. Retirez-la ensuite et obser-
vez le niveau de liquide des deux côtés. La
lecture du niveau de liquide n'est valide que
si vous apercevez une pleine couche
d'huile des deux côtés de la jauge d'huile.
Notez que les orifices dans la jauge d'huile
seront pleins d'huile si le niveau actuel est
égal ou supérieur à l'orifice.
• Si l'huile est chaude, son niveau doit se
situer dans la section hachurée marquée
« HOT » (CHAUD), (entre les deux trous
supérieurs de la jauge d'huile).
• Si l'huile est froide, son niveau doit se
situer entre les deux trous inférieurs,
dans la zone marquée « COLD »
(FROID).
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