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5. Coupez le contact.
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue dia-
gonalement opposée
à la position de le-
vage. Par exemple, si
vous changez le pneu
avant droit, bloquez la
roue arrière gauche.
NOTA :
Les occupants ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce
dernier est soulevé par un cric.
Retrait de la roue de secours
NOTA :
Sur les modèles à sept passa-
gers, rabattez à plat les sièges passager
de la troisième rangée. Cette opération
offre davantage d'espace pour accéder
aux outils du cric et faire fonctionner le
mécanisme du treuil.
1. Retirez les éléments 1, 2 et 3 de la
poignée de manœuvre du cric de l'es-
pace de rangement et assemblez-les.
Abaissement ou levage de la roue de secours
1 – Poignée de manœuvre du cric de roue de
secours
2 – Rallonge 1
3 – Rallonge 2
NOTA :
Assemblez les éléments 2 et 3
en logeant la petite rotule à l'extrémité de
EN CAS D'URGENCE
l'élément 2 dans le petit orifice à l'extré-
mité de l'élément 3. Ces pièces sont ainsi
verrouillées ensemble. Assemblez les élé-
ments 1 et 2 de façon que la douille des
écrous de roue située à l'extrémité de
l'élément 1 soit orientée vers le haut lors-
qu'elle est logée dans l'élément 2. Il est
alors plus facile de tourner la poignée de
manœuvre du cric pour actionner le treuil.
2. Placez la poignée de manœuvre du
cric assemblée sur l'écrou de commande
du treuil situé dans l'espace de range-
ment du cric. Tournez la poignée de ma-
nœuvre du cric dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que la roue de secours repose
sur le sol et que le câble soit suffisamment
lâche pour vous permettre de retirer la
roue de secours du dessous du véhicule.
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