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DÉGAGEMENT D'UN
VÉHICULE ENLISÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue,
le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en
lui faisant exécuter un mouvement de va-
et-vient. Tournez le volant de droite à
gauche pour dégager la zone entourant
les roues avant. Passez ensuite plusieurs
fois de la position D (MARCHE AVANT) à
la position R (MARCHE ARRIÈRE) tout en
appuyant légèrement sur la pédale d'ac-
célérateur. Il est plus efficace de n'ap-
puyer que légèrement sur la pédale d'ac-
célérateur pour maintenir le mouvement
de va-et-vient, sans faire patiner les roues
ni emballer le moteur.
AVERTISSEMENT!
Évitez d'emballer le moteur et de
faire patiner les roues pour ne pas
provoquer la surchauffe de la trans-
mission ou l'endommager. Laissez le
moteur tourner au ralenti avec la
transmission à la position N (POINT
MORT) pendant au moins une minute
après chaque cycle de cinq mouve-
ments de va-et-vient. Ceci réduira la
possibilité de surchauffe et le risque
d'endommager la transmission si
vous insistez longtemps pour déga-
ger votre véhicule enlisé.
EN CAS D'URGENCE
Appuyez sur le commutateur
NOTA :
de désactivation de la com-
mande de stabilité électroni-
que pour le mettre en mode
« ESC Partial Off » (ESC par-
tiellement désactivé) avant de
faire osciller le véhicule. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Système de
commande électronique des freins » dans
la section « Démarrage et conduite ». Une
fois le véhicule libéré, appuyez de nou-
veau sur le commutateur « ESC Off » pour
restaurer le mode de commande de sta-
bilité électronique.
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