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EN CAS D'URGENCE
DÉGAGEMENT D'UN VÉHICULE ENLISÉ
• Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans la plupart
des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement de va-et-vient.
Tournez le volant de gauche à droite pour dégager la zone entourant les roues avant.
Puis, passez alternativement de la marche arrière à la marche avant. Il est préférable de
ne pas trop appuyer sur la pédale d'accélérateur pour conserver le mouvement de
balancier sans faire patiner les roues.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur de désactivation du système électronique d'antidérapage
pour mettre le système électronique d'antidérapage en mode « Partial Off » (partiellement
désactivé) avant de faire osciller le véhicule. Lorsque le véhicule a été libéré, appuyez de
nouveau sur le commutateur de désactivation du système électronique d'antidérapage
pour revenir au mode « ESC On » (activation du système électronique d'antidérapage).
•
Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule enlisé par un mouvement de « va-et-
vient » en passant de la position R (marche arrière) à la position D (marche avant), ne
faites pas patiner les roues à plus de 24 km/h (15 mi/h), car vous risquez d'endom-
mager la transmission.
•
Le fait d'emballer le moteur ou de faire patiner les roues trop rapidement peut faire
surchauffer la transmission et l'endommager. Vous pourriez également endomma-
ger les pneus. Ne faites pas patiner les roues lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 48 km/h (30 mi/h) et que le rapport est engagé (aucun changement de
vitesse de transmission en cours).
Il est dangereux de faire patiner excessivement les pneus. La force que génère une
vitesse excessive des roues peut endommager les pneus et causer une défaillance. Les
pneus pourraient éclater et blesser quelqu'un. Ne faites pas patiner les roues à plus de
30 mi/h (48 km/h) lorsque le véhicule est enlisé. Ne laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle qu'en soit la vitesse.
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AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
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