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Mode Track (piste)
En mode piste, la transmission se caractérise
par des passages de vitesses plus sportifs et
plus agressifs.
Ce mode comprend une suspension SPORT et
modifie aussi le passage des rapports en mode
automatique ou manuel.
Si le mode AutoStick (levier monté sur la console
ou palettes de changement de vitesses) est en-
gagé en mode « Piste », la transmission reste au
rapport sélectionné même si le régime maximal
du moteur est atteint.
La protection du moteur contre les surrégimes se fait par coupure de l'arrivée de carburant sur
la ligne rouge ou à proximité de celle-ci.
Ce mode, qui permet des changements de rapports agressifs, est prévu pour une conduite plus
sportive.
• Le système revient au mode SPORT lorsque le commutateur d'allumage passe de la
position RUN (marche) à la position OFF (arrêt) et de nouveau à la position RUN (marche)
si ce mode est sélectionné.
FONCTIONS DE PERFORMANCE
Centre d'information électronique
• Le centre d'information électronique peut
être utilisé pour afficher ou modifier les
performances suivantes. Appuyez sur le
bouton fléché vers le haut
bas
jusqu'à ce que l'option « System
Setup » (configuration du système) s'af-
fiche à l'écran, puis appuyez sur le bouton
de sélection
. Faites défiler les régla-
ges à l'aide des boutons fléchés vers le
haut ou vers le bas. Appuyez sur le bouton
de sélection
pour modifier le réglage.
Appuyez sur le bouton BACK (retour) pour
revenir à un menu ou un sous-menu précédent.
•
0 à 100 km/h (0 à 60 mi/h)
•
Distance de freinage
•
200 m
•
400 m
ou vers le
•
Force G instantanée
•
Force G maximale
•
Indicateur de vitesse numérique
SRT8
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