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Pour obtenir de meilleurs résultats, uti-
lisez une méthode de ravitaillement qui
évite d'alterner entre le carburant E-85
et l'essence sans plomb.
Lorsque vous passez d'un carburant à
l'autre :
• Ajoutez 19 L (5 gallons US) ou plus
lorsque vous faites le plein.
• Conduisez immédiatement votre véhi-
cule après le plein d'essence sur une
distance d'au moins 8 km (5 milles).
En suivant ces directives, vous éviterez le
risque de démarrage difficile ou des pro-
blèmes de comportement routier pendant
le réchauffement.
NOTA :
• Utilisez du carburant E-85 formulé en
fonction des saisons (ASTM D5798).
L'utilisation d'un carburant E-85 non
formulé pour la saison peut rendre le
démarrage du moteur laborieux et le
ralenti irrégulier une fois le moteur en
marche, même si vous avez suivi les
recommandations stipulées précédem-
ment, surtout lorsque la température
ambiante est inférieure à 32 °F (0 °C).
• Certains additifs utilisés dans l'essence
régulière ne sont pas entièrement com-
patibles avec le carburant E-85 et peu-
vent former des dépôts dans votre mo-
teur. Pour éliminer les problèmes de
maniabilité qui pourraient être causés
par ces dépôts, un additif d'essence
supplémentaire comme le nettoyant
pour injecteurs MOPAR ou Techron
peut être utilisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Choix de l'huile moteur des véhicules
à carburant mixte (E-85) et à essence
Les véhicules à carburant mixte alimentés
au carburant E-85 doivent utiliser une
huile moteur spécialement formulée. Les
huiles moteur MOPAR répondent à ces
exigences, ainsi que les huiles équivalen-
tes répondant à la norme MS-6395 de
FCA US. Nous vous recommandons d'uti-
liser des huiles moteur certifiées par l'API
et conformes aux exigences de la norme
MS-6395. La norme MS-6395 comporte
des exigences supplémentaires qui ont
été définies dans le cadre d'essais de
parc intensifs et qui offrent une protection
supplémentaire
aux
FCA US LLC.
moteurs
de
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