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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre vé-
hicule est munie d'une fonction qui permet
d'améliorer l'économie de carburant. Le
dispositif d'embrayage du convertisseur
de couple est actionné automatiquement
à des vitesses prédéterminées. Par
conséquent, la maniabilité ou la conduite
risque de varier légèrement aux rapports
supérieurs, en fonctionnement normal.
Lorsque la vitesse du véhicule diminue ou
augmente, l'embrayage se désengage
automatiquement.
NOTA : L'embrayage du convertisseur
de couple ne s'engage pas avant que
l'huile de la transmission et le liquide de
refroidissement soient chauds (générale-
ment après une distance de 1 à 3 mi [2 à
5 km]). Étant donné que le régime du
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moteur est plus élevé lorsque l'em-
brayage du convertisseur de couple est
désactivé, il pourrait vous sembler que la
transmission ne passe pas à la surmulti-
pliée lorsqu'elle est froide. Ceci est nor-
mal. L'utilisation de la commande de sé-
lection de vitesse AutoStick, lorsque la
transmission est suffisamment réchauffée,
permet de vérifier si la transmission est en
mesure de passer à la surmultipliée et de
la quitter.
AUTOSTICK
La transmission interactive AutoStick offre
une commande de sélection de vitesse
manuelle pour vous assurer une meilleure
maîtrise du véhicule. Le mode AutoStick
vous permet d'optimiser le frein moteur,
d'éliminer les passages à des rapports
ascendants ou descendants indésirables
et d'améliorer le rendement général du
véhicule. Ce système peut également
vous procurer un meilleur contrôle lorsque
vous doublez un autre véhicule, en
conduite urbaine, en conduite par temps
froid sur chaussée glissante, en conduite
dans des régions montagneuses, pen-
dant la traction de remorque, etc.
Fonctionnement
Lorsque le levier de vitesses est à la
position AutoStick (en dessous de la po-
sition D [MARCHE AVANT]), il peut être
déplacé d'un côté à l'autre. Cela vous
permet de sélectionner manuellement le
rapport de transmission utilisé. Déplacez
le levier de vitesses vers la gauche (-)
pour passer aux rapports inférieurs, ou
vers la droite (+) pour passer aux rapports
supérieurs. Le rapport actuel s'affiche
dans le groupe d'instruments.
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