Χειρισμός - Wilo Control EC-Booster Notice De Montage Et De Mise En Service

6.5.16 Σύνδεση Μεμονωμένη ένδειξη
βλάβης (ESM)
x
Fig. 21: Σύμβολο επισκόπησης σύνδεσης
6.5.17 Σύνδεση ModBus RTU
Control EC/ECe-B2 Control EC/ECe-B3
Fig. 22: Θέση βραχυκυκλωτήρα
7 Χειρισμός
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo-Control EC/ECe-Booster
Χειρισμός
▪ 2 = Αντλία 2
▪ 3 = Αντλία 3
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος θανάσιμου τραυματισμού από ηλεκτρικό ρεύμα εξωτερικής
πηγής!
Η τροφοδοσία τάσης γίνεται από εξωτερικό πηγή. Αυτή η τάση εφαρμόζεται στους
ακροδέκτες ακόμη κι όταν είναι απενεργοποιημένος ο γενικός διακόπτης! Υπάρχει
κίνδυνος θανάσιμου τραυματισμού! Πριν από κάθε εργασία πρέπει να
αποσυνδέεται η τροφοδοσία τάσης της πηγής! Οι ηλεκτρολογικές εργασίες θα
πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο σύμφωνα με τους τοπικούς
κανονισμούς.
Μέσω μιας ξεχωριστής εξόδου εξάγεται μια ένδειξη βλάβης για ανά αντλία (ESM):
▪ Είδος επαφής: επαφή NC χωρίς δυναμικό
▪ Επιβάρυνση επαφής:
– Ελάχιστη: 12 V, 10 mA
– Μέγιστη: 250 V, 1 A
Εισάγετε τα τοποθετημένα από τον εγκαταστάτη καλώδια σύνδεσης μέσα από τους
στυπιοθλίπτες καλωδίων και στερεώστε. Συνδέστε τους πυρήνες καλωδίων στη
συστοιχία ακροδεκτών σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα σύνδεσης. Ο αριθμός του
ακροδέκτη φαίνεται στην επισκόπηση της συνδεσμολογίας στο κάλυμμα. Το "x" στο
σύμβολο δηλώνει την εκάστοτε αντλία:
▪ 1 = Αντλία 1
▪ 2 = Αντλία 2
▪ 3 = Αντλία 3
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μην συνδέετε εξωτερική τάση!
Η σύνδεση εξωτερικής τάσης καταστρέφει το εξάρτημα.
Για τους αριθμούς των θέσεων βλέπε Επισκόπηση των εξαρτημάτων: Wilo-Control
EC-Booster [} 357]
J4
J2
9 ModBus: Διεπαφή RS485
J3
10 ModBus: Βραχυκυκλωτήρας για τερματισμό/πόλωση
Για τη σύνδεση σε σύστημα διαχείρισης κτιρίου (BMS) έχετε στη διάθεσή σας το
πρωτόκολλο ModBus. Εισάγετε τα τοποθετημένα από τον εγκαταστάτη καλώδια
σύνδεσης μέσα από τους στυπιοθλίπτες καλωδίων και στερεώστε. Συνδέστε τους
πυρήνες καλωδίων σύμφωνα με τη διάταξη συνδέσεων στη συστοιχία ακροδεκτών.
Προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
▪ Διεπαφή: RS485
▪ Ρυθμίσεις πρωτοκόλλου fieldbus: Μενού 2.01 έως 2.05.
▪ Ο ηλεκτρικός πίνακας τερματίζεται από το εργοστάσιο. Άρση τερματισμού: Αφαιρέστε
τον βραχυκυκλωτήρα "J2".
▪ Όταν το ModBus απαιτεί πόλωση, συνδέστε τους βραχυκυκλωτήρες "J3" και "J4".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος θανάσιμου τραυματισμού από ηλεκτρικό ρεύμα!
Να χειρίζεστε τον ηλεκτρικό πίνακα μόνο όταν είναι κλειστός. Όταν ο ηλεκτρικός
πίνακας είναι ανοιχτός υπάρχει κίνδυνος θανάσιμου τραυματισμού! Αναθέτετε τις
εργασίες στα εσωτερικά εξαρτήματα σε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο.
el
365