Wilo Control SC-Fire Diesel A2P Notice De Montage Et De Mise En Service
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Wilo-Control SC-Fire Diesel A2P
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Notice de montage et de mise en service
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Sommaire des Matières pour Wilo Control SC-Fire Diesel A2P

  • Page 1 Pioneering for You Wilo-Control SC-Fire Diesel A2P Notice de montage et de mise en service 4 206 382-Ed.02 / 2016-11-Wilo...
  • Page 2 Français Fig. 1 WILO SE 11/2016...
  • Page 3 Français Fig. 1 Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 4 Français Fig. 2 WILO SE 11/2016...

  • Page 5: Généralités

    Un non-respect peut entraîner la mort ou des blessures corporelles graves par choc électrique Remarque utile ou importante AVERTISSEMENT! Un non-respect peut entraîner des blessures graves. ATTENTION! Un non-respect peut entrainer un risque de détérioration du matériel ou de l'installation. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 6: Qualification Du Personnel

    • Les matériaux facilement inflammables doivent en principe être tenus à distance du produit. • ll y a également lieu d’exclure tout danger lié à l'énergie électrique. On se conformera aux dispositions de la réglementation locale ou générale (CEI, VDE, etc.) ainsi qu'aux prescriptions du fournisseur d'énergie électrique. WILO SE 11/2016...

  • Page 7: Consignes De Sécurité Pour Les Travaux De Montage Et D'entretien

    L’installation, le fonctionnement et la maintenance sont également définis dans cette régle technique. Les domaines d'application concernés sont les bâtiments habitables, les bureaux, les hôpitaux, les hôtels, les bâtiments administratifs et industriels. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 8: Informations Produit

    Français 5 Informations produit 5.1 Dénomination Exemple : W-CTRL-SC-F-1x(2)KW-M-FM-ND-D-FR W = WILO CTRL Commande Smart Control = Unité de commande F = Application Fire Fighting (incendie) Nombre de pompes Plage puissance nominale moteur Diesel [kW] : 4,25-47,7kW 66-145kW 197-246kW Alimentation en tension : 1x230V / 50Hz Frame mounted (monté...

  • Page 9: Description Du Produit

    • Interrupteur de sélection à clé (fig. 1, pos. 8 et 9) : Mode de fonctionnement (auto/0/manu) des pressostats 1 et 2 • Ecran d’affichage indiquant la tension et le courant de chargement batterie (fig. 1, pos. 4, 5) Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 10: Modes De Fonctionnement Des Coffrets De Commande

    Les chargeurs ainsi que le chauffage permettant de maintenir constante la température de l'huile du moteur peuvent être mis en marche ou arrêtés à l'aide de l'interrupteur principal. Pour arrêter la commande, les bornes des batteries connectées et l’interrupteur principal doivent être débranchés. WILO SE 11/2016...
  • Page 11 (fig. 2, pos. 36, 37). Ce défaut provoque le démarrage automatique du moteur diesel. En automatique, le diesel démarre également si le niveau du bac d’amorçage est inférieur au 2/3 plein. Le moteur ne s’arrétera que sur intervention d’un technicien. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 12 1 », et maintenir enfoncer le bouton jusqu’au démarrage. Pour démarrer le moteur diesel avec la batterie n°2, alors presser le bouton de « démarrage d’urgence batterie 2 ». Dans ce mode de démarrage, le démarreur est alimenté en direct par les batteries. WILO SE 11/2016...
  • Page 13 Ces chargeurs délivrent du 12Vdc ou du 24Vdc, en fonction du type de démarreur à alimenter. Pour maintenir une continuité de service, la tension réseau ainsi que les charges batterie sont surveillées en permanence. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 14: Utilisation Du Coffret De Commande

    (Fig. 2, pos. 20) et la mise en/hors service du dispositif de préchauffage diesel (Fig. 2, pos. 17). • Le niveau d’accès 3, destiné au metteur en service, est accessible avec un code, indiqué dans le menu 7.0.0.0. Il permet d’accéder à tous les paramétrages du menu. WILO SE 11/2016...
  • Page 15 Retour (actionnement bref : un niveau de menu ; actionnement Tous long : écran principal) EXPERT-Menu Tous 1. Signification : non connecté Tous 2. Signification : valeur d'affichage – aucune saisie possible Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 16 Temporisation Tous Mode de fonctionnement/application Tous Veille Tous Données d'exploitation Tous Données des coffrets de commande : Tous Type de contrôleur ; numéro d'identification ; logiciel/micrologiciel Heures de service Tous Heures de fonctionnement de la pompe Tous WILO SE 11/2016...
  • Page 17 Réservoir de remplissage de la pompe (interrupteur à flotteur) Tous Chauffage Diesel Huile de moteur Diesel Thermostat température du moteur Diesel (Température de l' eau) de refroidissement Diesel Rupture de la courroie Diesel Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 18 Tous Compteur tentatives de démarrage Diesel Durée Tous Indicateur de puissance Electrique Paramètres de communication Tous Modbus Tous BACnet Tous Réglage d'usine Tous Réinitialiser avec le réglage d'usine Tous Compteur d'alarmes Tous Intervalle d'entretien Tous Réinitialiser Tous WILO SE 11/2016...
  • Page 19 La manière de naviguer dans les différents menus et la saisie des paramètres sont décrites dans l'exemple de la modification de la tension minimale de la batterie (niveau d’accès 3 nécessaire) : Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 20 Menu ‘‘Services‘‘ Pour accéder au niveau 3, un code d'accès 0…9999 doit être saisi. Après 5 minutes d'inactivité sur l‘IHM ou après un défaut de l’alimentation principale, l'accès sera bloqué et le code doit être resaisi Menu ‘‘défauts‘‘ WILO SE 11/2016...
  • Page 21 Menu déverrouillé avec le code d'accès correct Le menu EXPERT contient d'autres réglages qui permettent une configuration détaillée du coffret de commande. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 22 « finished » automatiquement. Vitesse de rotation minimal à partir duquel 200 … 800 … 3000 le contrôleur considère que le « moteur est en fonctionnement » Le menu de paramètres pour tous les réglages des timers influençant le fonctionnement. WILO SE 11/2016...
  • Page 23 Retard de démarrage en cas de 1 … 10 déclenchement de l'interrupteur à flotteur Retard de déclenchement du défaut « Cuve 0 … 3 … 5 carburant vide » Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 24 No bus (aucun bus actif), Modbus, BACnet Menu de la pompe Affichage de l’état du mode automatique : ON ou OFF Remarques : Cette inforamtion est l‘image de l’état du commutateur à clé en façade d‘armoire Menu informations Paramètres de service WILO SE 11/2016...
  • Page 25 Français Tensions des batteries Tension instantanée batterie A Tension instantanée batterie B Courants de charge Courant de charge instantané batterie A Courant de charge instantané batterie B Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 26 A Compteur de tentative de démarrage total depuis la batterie B Etat des capteurs Etat du pressostat Contact ouvert Contact fermé Etat de l‘interrupteur à flotteur du bac d’amorçage (niveau bas) Contact ouvert Contact fermé WILO SE 11/2016...
  • Page 27 Contact ouvert Contact fermé Valeurs des capteurs Affichage de la pression de l'huile Remarques : Au menu 5250, ce capteur est désactivé car non installé sur le système. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 28 Ce capteur est non installé sur le système. Menu Vitesse de rotation Affichage de Vitesse de rotation instantanée du moteur diesel Affichage de la vitesse de rotation minimale pour considérer que le « moteur est en fonctionnement » WILO SE 11/2016...
  • Page 29 Diesel depuis le dernier démarrage Compteur du nombre de mise sous tension de l‘armoire Remarques : Activation de l’interrupteur principal ou branchement des batteries Compteur du nombre de démarrage de la pompe Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 30 Français Caractéristiques du système Type du système SC Diesel APSAD Affichage du numéro de série Remarques : Texte défilant Affichage de la version du logiciel Affichage de la version du firmware Réglages WILO SE 11/2016...
  • Page 31 Français Communication Modbus Débit en bauds 19,2 38,4 76,8 Adresse esclave 1 … 4 … 247 Parité Even (parire) Non (aucune) Odd (impare) Bits d'arrêt Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 32 Français BACnet Débit en bauds 19,2 38,4 76,8 1 … 4 … 255 Adresse esclave Parité Even (paire) Non (aucune) Odd (impare) Bits d'arrêt 0 … 24 … 9999 BACnet Device Instance ID WILO SE 11/2016...
  • Page 33 Le réglage du profil de la résistance se poursuit dans les menus 5.2.6.2 à 5.2.6.9 Activation de la surveillance de défaillance de la courroie Commutation forcée du chargeur de batterie Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 34 à 0, visible sur l’écran principal. Valeurs limites Tension de batterie minimale 0 … 30 Contrôle de la mise en service Contrôle de la mise en service démarrage Finished, Start Remarques : Menu dédié au metteur en service. Reports de défauts WILO SE 11/2016...
  • Page 35 Désignation de l‘armoire Réglage du numéro de série : 0…9999 Réglage des 4 permiers chiffres du numéro de série Ces numéros sont réglés en usine et ne peuvent pas être modifiés Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 36 En appuyant sur le bouton rouge, le symbole "usine" clignote, tournez le bouton rouge vers la droite, le symbole "flèche inverse" apparait, une seconde pression sur le bouton va lancer la réinitialisation de l’armoire en configuration usine. Menu alarme WILO SE 11/2016...
  • Page 37 Modification du code d'accès au niveau 3 : Pour réinitialiser le code d'accès, s'il vous plaît appelez le service Données de fonctionnement du menu reset Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 38 Batterie 1 Remise à zéro du compteur horaire total de temps de fonctionnement de la Batterie 2 Menu maintenance Activation / désactivation de l'intervalle d'entretien Réglage de la durée en jours pour 0…92…1000 l'intervalle d'entretien WILO SE 11/2016...
  • Page 39 Accès protégé : Pour avoir accès, s'il vous plaît appelez le service technique Activation / désactivation de l'application des bouches d'incendie; Quand l'accès a été libéré par le service technique Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 40 • « ARRÊT SONORE » (Fig. 2, Pos. 18) Cette touche permet d'acquitter séparément un signal sonore émis en cas d'alarme (niveau d’accès 1 nécessaire). Dès qu'un nouveau défaut survient, le signal d'alarme sonore retentit à nouveau. WILO SE 11/2016...

  • Page 41: Eléments D'affichage Du Coffret De Commande

    « DÉFAUT COLMATAGE » (Fig. 2, Pos. 6) La mesure de la pression différentielle au niveau du filtre a détecté un filtre colmaté. Ce défaut est alors signalé par la DEL allumée en rouge. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 42 à pression, avec ensuite des arrêts manuels, ainsi qu'au bout de six tentatives de démarrage consécutives ayant échoué. « CHARGE BATTERIE 1/2 » (Fig.2, Pos. 24, 25) Les deux batteries sont rechargées en alternance, toutes les 24 heures. La DEL verte correspondante indique la batterie qui est en train d'être rechargée. WILO SE 11/2016...

  • Page 43: Montage Et Raccordement Électrique

    Il y a également lieu d’exclure tout danger lié à l’énergie électrique. Il convient de se conformer aux dispositions de la réglementation locale ou générale (CEI p. ex.) ainsi qu'aux prescriptions du fournisseur d'énergie électrique local. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 44: Raccordement Électrique

    Un signal peut être prélevé via un contact sec sur la réglette à bornes pour le report de défauts/le report de marche afin de signaler un défaut/fonctionnement (voir schéma). Contacts secs, charge de contact max. 250 V ~/1 A WILO SE 11/2016...
  • Page 45 « moteur en fonctionnement » (menu 1.2.1.3). « NON-DÉMARRAGE » La sortie de signalisation est activée au bout de six tentatives de démarrage consécutives ayant échoué. Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 46 « DÉFAUT LIGNE PRESSOSTATIQUE 1/2 » rouge Tableau 4 : Reports de défauts et de marche Avertissement ! Risque de choc électrique ! Une tension mortelle peut être présente sur ces bornes, même lorsque l'interrupteur principal est désactivé. WILO SE 11/2016...

  • Page 47: Mise En Service

    8.1 Réglage d'usine La commande est préréglée en usine. Le réglage d'usine peut être rétabli par le service après-vente de Wilo. 8.2 Contrôle de la correction de la vitesse de rotation La vitesse de rotation du moteur est corrigée en usine. Pour la contrôler, il convient de démarrer le moteur par une fonction manuelle.

  • Page 48: Contrôle De La Mise En Service Sur Le Lieu De L'installation

    Il est possible d'acquitter le défaut en actionnant la touche « EFFACEMENT DÉFAUT » (fig. 2, pos. 20) (niveau d’accès 2 nécessaire) ou en suivant les étapes suivantes dans le menu 6.1.0.0 (niveau d’accès 3 nécessaire) : WILO SE 11/2016...

  • Page 49: Historique Des Défauts

    1 vente E54.2 Aucune communication Connexion avec le chargeur 2 Contrôler la connexion bus avec le chargeur de interrompue Appeler le service après- la batterie 2 vente Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 50 L'interrupteur à pression Contrôler le niveau de l'huile d'huile s'est déclenché et remplir le cas échéant Appeler le service après- vente E133.0 Température excessive Le thermostat du moteur Contrôler le niveau d'eau de moteur s'est déclenché refroidissement WILO SE 11/2016...

  • Page 51: Pièces De Rechange

    Si vous ne parvenez pas à éliminer un défaut, veuillez vous adresser au service après-vente Wilo ou à son représentant le plus proche. 11 Pièces de rechange La commande de pièces de rechange ou les ordres de réparation sont réalisés par des artisans spécialisés locaux et/ou le service après-vente Wilo.
  • Page 52 ∗ 72ℎ = 111��ℎ P=28W (29W) 230V 12�� 24�� U=12V (24VDC) Tension des batteries h=72h Temps requis pour le fonctionnement en autonomie 222Ah requis sur 111Ah requis sur 2 batteries 2 batteries 2x 111Ah 2x 56Ah sous 12V sous 24V WILO SE 11/2016...

  • Page 53: Détails Des Borniers De L'armoire Diesel

    Défaut filtre de la ligne DI (Capteur de pression différentiel, fermé si le filtre de refroidissment n'est pas colmaté) moteur Défaut ventelles DI (contact de position, fermé si les ventelles sont d'aération ouvertes) Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 54 Pompe en marche (2 contacts no/nc) DO (NC) DO (NO) Démarrage manqué (2 contacts no/nc) DO (NC) DO (NO) Risque d'échec (2 contacts no/nc) DO (NC) DO (NO) Mode automatique désactivé sur batterie 1 (2 contacts no/nc) DO (NC) WILO SE 11/2016...
  • Page 55 électrique, en 12 ou 24Vdc) Entrée de puissance (courant de charge entre le Courant de charge générateur et coffret de commande pendant le (alternateur) fonctionnement de la pompe) Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 56: Connexion Externe De L'armoire Diesel

    Pression d'huile Température liquide de refroidissement Température de l'huile Entrées analogiques Temérature de l'eau extérieur Niveau carburant Vitesse de rotation du moteur (capteur) Vitesse de rotation du moteur (alternateur) Moteur activé Sorties activées Refroidissement soupape de dérivation WILO SE 11/2016...
  • Page 57 Entrée alimentation en puissance Batterie 2 Courant de charge du moteur diesel Préchauffage huile Démarreur - Courant de démarrage Sortie puissance Démarreur - Tension auxiliaire Arrêt électrique du diesel Masse Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...

  • Page 58: Détails Des Borniers Des Pcb Maître/Esclave Du Diesel

    Français Détails des borniers des PCB maître/esclave du diesel WILO SE 11/2016...
  • Page 59 RS485 A_L RS485 A_L batterie 1 Bus interne : Chargeur de RS485_B_L RS485_B_L batterie 1 RS485: Sortie Modbus ou Bus interne : Chargeur de RS485_A_R RS485_A_R Bacnet batterie 2 Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 60 Field Bus7 Field Bus7 Field Bus8 Field Bus8 X600 Utilisé pour : X600 Utilisé pour : Interrupteur à Flotteur du Digital In 0 Pressostat n°1 Digital In 0 bac d'amorçage - Défaut niveau bas COM 0 COM 0 WILO SE 11/2016...
  • Page 61 Relay 0 COM 24VDC Relay 0 COM 24VDC Arrêt automatique sur Relay 1 NO Moteur arrêté Relay 1 NO batterie 2 (contact disponible) Relay 1 NC Relay 1 NC Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P...
  • Page 62 Démarrage batterie 2 Relay 8 NO Relay 8 NO (Automatique) Démarrage batterie 2 Relay 9 NO Relay 9 NO (Manuel) Relay 8-11 COM 12VDC Relay 8-11 COM Relay 10 NO Relay 10 NO Relay 11 NO Relay 11 NO WILO SE 11/2016...
  • Page 63 WILO SE Nortkirchenstraße 100 D-44263 Dortmund Germany T +49(0)231 4102-0 F +49(0)231 4102-7363 wilo@wilo.com Pioneering for You www.wilo.com...

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