Utilisation Du Coffret De Commande - Wilo Control SC-Fire Diesel A2P Notice De Montage Et De Mise En Service

La surveillance des batteries est assurée par le controlleur qui reçoit les informations en continue depuis les
deux chargeurs.
Les chargeurs peuvent signaliser au controlleur des défauts suivants :
- une rupture de fil, de liaison ou connexion,
- un court-circuit,
- un défaut batterie
- une erreur de tension d'alimentation.
Les défauts sont analysés par le controlleur et affichés dans le menu des défauts (Fig. 1, pos. 2).
De plus, il est possible de régler une tension de batterie minimale dans le menu 5.4.1.0. Si cette tension n'est
pas atteinte par l'une des batteries connectées, alors un message d'erreur s'affiche à l'écran.
Surveillance du démarrage du moteur
Une fois le pressostat/l'interrupteur à flotteur déclenché, ou après un démarrage manuel réussi, le cycle de
démarrage automatique du moteur est lancé.
Pendant la phase de démarrage, le controlleur surveille que le moteur diesel est bien entrainé.
Le moteur diesel est entrainé quand le pignon du démarreur est engréné dans la couronne dentée du moteur.
Si le moteur diesel n'est pas entraîné après la première tentative, alors un message d'erreur s'affiche à l'écran.
Après chaque tentative de démarrage, l'autre batterie est utilisée pour la tentative suivante. Au bout de 6
tentatives de démarrage non fructueuses, le processus est interrompu, la LED jaune « ESSAI DE DEMARRAGE »
s'allume (fig. 2, pos. 22), un message d'erreur s'affiche à l'écran et les contacts de signalisation de défaut sont
actifs.
Permutation des chargeurs de batterie
Depuis le menu 5.3.1.0, il est possible de forcer la permutation du chargeur actif.
Pour se faire, il suffit d'aller dansle menu 5.3.1.0, accessible depuis le niveau 3, de changer la valeur „Auto" et de
sélectionner „Man". La valeur revient automatiquement sur „Auto".
Le chargeur de batterie qui était actif a permuté. Le compte à rebours de permutation a également été remis à 0.

6.2.2 Utilisation du coffret de commande

Niveaux d'accès
•
Le niveau d'accès 1 : Permet d'accéder aux fonctions sans restrictions particulières, comme par ex.
pour stopper l'alarme sonore (fig. 2, pos. 18) ou procéder à un test lampes (Fig. 2 pos. 19)
•
Le niveau d'accès 2, destiné aux opérateurs/exploitant, est accessible uniquement après activation de
l'interrupteur à clé (fig.1, pos. 6). Il permet d'accéder à certaines fonctions comme la réinitialisation des
messages d'erreur (Fig. 2, pos. 20) et la mise en/hors service du dispositif de préchauffage diesel (Fig.
2, pos. 17).
•
Le niveau d'accès 3, destiné au metteur en service, est accessible avec un code, indiqué dans le menu
7.0.0.0. Il permet d'accéder à tous les paramétrages du menu.
WILO SE 11/2016
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