Détails Des Borniers De L'armoire Diesel - Wilo Control SC-Fire Diesel A2P Notice De Montage Et De Mise En Service

Détails des borniers de l'armoire diesel
N° de N° de
bornier borne
X0 1
2
X1 1
2
X4 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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Notice de montage et de mise en service Wilo-SC-Fire Diesel A2P
Désignation
Tension d'alimentation
armoire
Préchauffage huile
diesel
Pressostat 1
Pressostat 2
Défautcarburant
Défaut préchauffage
diesel
Défaut huile moteur
Défaut température
moteur
Pression d'huile moteur
Température liquide de
refroidissement
Température de l'huile
moteur
Température externe de
l'eau
Vitesse moteur (utilisé
par le contrôleur mais
pas pour le compte-
tour)
Défaut liquide de
refroidissement
Défaut filtre de la ligne
de refroidissment
moteur
Défaut ventelles
d'aération
Type de signal
Alimentation puissance (230V)
Alimentation puissance (230V, max 10A)
DI
DI
DI (Interrupteur à flotteur, contact fermé quand le
niveau du réservoir est au bas, en défaut)
DI (Thermostat, contact fermé quand fonctionnement
OK)
DI (Pressostat, contact à la masse quand défaut pression
faible)
DI (Thermostat, contact à la masse quand la
température est trop élevée)
AI (Capteur de pression à résistance, 270...30Ω ≙
0...8bar)
AI (Capteur de température à résistance, 1805...110Ω ≙
10...90°C)
AI (Capteur de température à résistance, 1805...43Ω ≙
10...130°C)
AI (Capteur de température à résistance, 1805...110Ω ≙
10...90°C)
AI (Capteur de fréquence, 0...10kHz)
DI (Interrupteur à flotteur, fermé en cas de niveau bas)
DI (Capteur de pression différentiel, fermé si le filtre
n'est pas colmaté)
DI (contact de position, fermé si les ventelles sont
ouvertes)
Français
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