Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Commande de température arrière
Pour modifier la température à l'arrière de
l'habitacle, tournez la commande de tem-
pérature dans le sens antihoraire pour ob-
tenir de l'air froid, ou dans le sens horaire
pour obtenir de l'air chaud. Les réglages de
température arrière sont affichés à l'écran
du système Uconnect Touch
Lorsque les commandes arrière sont ver-
rouillées par le système Uconnect Touch
le pictogramme de verrouillage de tempé-
rature arrière sur le bouton de température
s'allume et tous les réglages au pavillon
arrière sont ignorés.
Commande de mode arrière
Mode Auto (automatique)
Le système maintient automatiquement le
mode le plus approprié et le niveau de
confort choisi par les occupants arrière.
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Mode Headliner (pavillon)
déplacez les ailettes des bouches d'air
d'un côté, le débit de l'air est coupé.
MC
.
Mode deux niveaux
MC
,
NOTA :
de la commande de température, le mode
BI-LEVEL (deux niveaux) est conçu pour
fournir de l'air plus frais par les bouches
d'air au pavillon, et de l'air plus chaud par
les bouches d'air du plancher.
L'air provient des bouches d'air
du pavillon. Chacune de ces sor-
ties d'aération est réglable, pour
permettre d'orienter l'air. Si vous
L'air sort à la fois par les bouches
du plancher et du pavillon.
Dans plusieurs des positions
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Conseils utiles
Le tableau présenté à la fin de
NOTA :
cette section suggère des réglages pour
diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur
dans les véhicules munis d'un climatiseur
doit être protégé à l'aide d'une solution
antigel de qualité supérieure pour offrir
une protection adéquate contre la corro-
sion et la surchauffe du moteur. Il est
recommandé d'utiliser une solution antigel
composée de 50 % d'éthylène glycol et de
50 % d'eau. Pour la sélection d'un liquide
de refroidissement adéquat, consultez le
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