Table des Matières
Publicité
Afin d'offrir un confort maximal en mode
automatique, le ventilateur fonctionnera à
vitesse réduite lors d'un démarrage à froid
jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. La
vitesse du ventilateur augmentera et le ven-
tilateur passera en mode automatique.
Fonctionnement manuel
Le système permet de sélectionner ma-
nuellement la vitesse du ventilateur, le
mode de répartition d'air, l'état du climati-
seur et la commande de recirculation.
Vous pouvez définir la vitesse du ventila-
teur au régime voulu en réglant la com-
mande du ventilateur. Le ventilateur fonc-
tionne alors au régime choisi jusqu'à ce
que vous choisissiez un autre réglage.
Cette caractéristique permet aux occu-
pants avant de commander le débit d'air
circulant dans le véhicule et d'annuler le
mode automatique.
L'utilisateur peut aussi choisir la direction
du débit d'air en sélectionnant un des
réglages de mode disponibles. Le fonc-
tionnement du climatiseur et la com-
mande de recirculation peuvent aussi être
sélectionnés manuellement à partir du
fonctionnement manuel.
Commande automatique de la
température arrière – selon l'équipement
Le système de commande automatique de la
température arrière comprend des bouches
d'air de plancher du côté arrière droit des
sièges de troisième rangée et des bouches
d'air au pavillon de chaque côté des sièges
arrière. Il distribue l'air chauffé par les bou-
ches du plancher et l'air refroidi et déshumi-
difié par les bouches au pavillon.
La commande de température du système
arrière se trouve dans le système Uconnect
MC
Touch
, situé sur le tableau de bord.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Écran des commandes de température arrière 4.3
1 – Touche fléchée vers
5 – Touche Done
le haut du ventilateur
(terminer)
2 – Touches de mode
6 – Touche Rear Lock
(verrouillage arrière)
3 – Touche de tempéra-
7 – Touche Rear Off
ture
(arrière désactivé)
4 – Touche fléchée vers
le bas du ventilateur
329
Publicité
Chapitres
Table des Matières
