Dodge JOURNEY 2013 Guide De L'automobiliste page 64

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
De plus, le module de com-
mande des dispositifs de rete-
nue des occupants allume le
témoin de sac gonflable du
tableau de bord pendant qua-
tre à huit secondes environ à des fins
d'autovérification lorsque le contact est
établi. Le témoin de sac gonflable s'éteint
au terme de l'autovérification. Si le module
de commande des dispositifs de retenue
des occupants détecte une défaillance de
l'un des composants du système, il allume
le témoin de sac gonflable momentané-
ment ou en continu. Un carillon retentit
une seule fois si le témoin s'allume de
nouveau après le démarrage initial.
Il comprend également un programme de
diagnostic qui allume le témoin de sac
gonflable du groupe d'instruments en cas
d'anomalie qui pourrait nuire au système
de sacs gonflables. Les essais de dia-
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gnostic consignent aussi la nature de
l'anomalie.
MISE EN GARDE!
Si vous ne tenez pas compte du té-
moin de sac gonflable du tableau de
bord, vous pourriez ne pas bénéficier
de la protection des sacs gonflables
en cas de collision. Si le témoin ne
s'allume pas à l'établissement du
contact à titre de vérification de l'am-
poule, s'il reste allumé après le dé-
marrage du moteur ou s'il s'allume
lors de la conduite, confiez immédia-
tement votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé pour faire réparer
le système de sacs gonflables.
Gonfleurs de sacs gonflables avant
évolués du conducteur et du passager
Les gonfleurs de sacs gonflables avant
évolués du conducteur et du passager
sont situés au centre du volant et du côté
droit du tableau de bord. Lorsque le mo-
dule de commande des dispositifs de
retenue des occupants détecte une colli-
sion exigeant le déploiement des sacs
gonflables avant évolués, il envoie un si-
gnal aux gonfleurs. Une grande quantité
de gaz non toxiques est produite pour
gonfler les sacs gonflables avant évolués.
Les différentes vitesses de déploiement
des sacs gonflables sont déterminées en
fonction de plusieurs facteurs, notamment
le type de collision et la gravité de l'im-
pact. Le couvercle de la garniture du
moyeu du volant et le côté supérieur droit
du tableau de bord se séparent et se
rabattent hors de la trajectoire des sacs