Dodge JOURNEY 2013 Guide De L'automobiliste page 260

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
11. Témoin de rappel des ceintures de
sécurité
Lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position ON/RUN
(marche), ce témoin s'allume pen-
dant quatre à huit secondes pour
vérifier le fonctionnement de l'am-
poule. Pendant la vérification de l'am-
poule, un carillon retentit si la ceinture de
sécurité du conducteur ou du passager
avant est débouclée. Après la vérification
des ampoules ou lors de la conduite, si le
conducteur n'a toujours pas bouclé sa
ceinture de sécurité, le témoin de rappel
des ceintures de sécurité s'allume et le
carillon retentit. Pour obtenir de plus am-
ples renseignements, consultez le para-
graphe « Dispositifs de retenue des occu-
pants » dans la section « Avant de
démarrer votre véhicule ».
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12. Témoin du circuit de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du
témoin de circuit de freinage peut indiquer
que le frein de stationnement est serré,
que le niveau de liquide pour freins est
bas ou que le réservoir du système de
freinage antiblocage présente un pro-
blème.
Si le témoin demeure allumé une fois que
le frein de stationnement est desserré et
que le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, cela peut indi-
quer un mauvais fonctionnement du cir-
cuit hydraulique de frein, ou un problème
de servofrein détecté par le système de
freinage antiblocage ou le système élec-
tronique d'antidérapage. Dans ce cas, le
témoin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le
problème est lié au servofrein, la pompe
du système de freinage antiblocage fonc-
tionne lorsque vous freinez et une pulsa-
tion de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le circuit de freinage double offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. Le témoin du cir-
cuit de freinage indique un problème
d'une des parties du circuit de freinage
double, et il s'allume lorsque la quantité
de liquide pour freins dans le maître-
cylindre chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.