Commande Du Ventilateur Arrière - Dodge JOURNEY 2013 Guide De L'automobiliste

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• Appuyez sur la touche Rear Tempe-
rature Lock (verrouillage de tempéra-
ture arrière) à l'écran du système
MC
Uconnect Touch
. Le pictogramme de
verrouillage de température arrière inté-
gré au bouton de température arrière
s'éteint.
• Tournez les boutons de réglage du dé-
bit d'air arrière, de la température ar-
rière et du mode arrière en fonction de
vos préférences.
• Pour sélectionner le mode de com-
mande automatique de température,
tournez la commande du ventilateur
arrière dans le sens antihoraire à la
position AUTO (automatique).
Lorsque la température souhaitée s'af-
fiche, le système atteindra ce niveau de
confort et le maintiendra automatique-
ment. Il n'est pas nécessaire de modifier
les réglages du système si ce niveau de
confort vous convient. Vous profiterez d'un
rendement optimal simplement en per-
mettant au système de fonctionner auto-
matiquement.
NOTA :
Il n'est pas nécessaire de mo-
difier les réglages de température pour les
véhicules froids ou chauds. Le système
règle automatiquement la température, le
mode et la vitesse du ventilateur pour
vous offrir un maximum de confort le plus
rapidement possible.
Commande du ventilateur arrière
Vous pouvez régler manuellement la vi-
tesse ou l'arrêt du ventilateur arrière en
tournant la commande de vitesse du ven-
tilateur. Les passagers des sièges arrière
peuvent ainsi régler le volume d'air qui
circule à l'arrière du véhicule.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
AVERTISSEMENT!
Le système de chauffage-climatisation
à commande automatique arrière pré-
lève l'air de l'habitacle par une grille
d'admission située sur le panneau de
garnissage du côté droit, derrière les
sièges de troisième rangée. Les sor-
ties arrière sont situées dans le pan-
neau de garnissage de côté droit du
siège de la troisième rangée. Évitez de
placer des objets directement devant
la grille d'admission et les bouches
d'air ou d'obstruer celles-ci de quel-
que autre façon. Vous risqueriez de
causer une surcharge électrique sus-
ceptible d'endommager le moteur de
la soufflante.
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