Table des Matières
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L'utilisation d'un rapport inférieur
NOTA :
pour conduire le véhicule dans des condi-
tions de chargement considérables permet
d'améliorer la performance de la transmis-
sion et d'en prolonger la durée de vie utile,
en réduisant les passages de rapports ex-
cessifs et en évitant la surchauffe. De plus,
vous obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Si vous tractez RÉGULIÈREMENT une re-
morque pendant plus de 45 minutes
consécutives, vous devez vidanger l'huile
de transmission et remplacer le filtre aux
intervalles précisés pour les véhicules de
police, de taxis, de parc ou les remorqua-
ges fréquents. Consultez le paragraphe
« Calendrier d'entretien » pour connaître
les intervalles d'entretien appropriés.
Vérifiez le niveau d'huile de
NOTA :
transmission (transmission à 4 vitesses
seulement) avant de tracter. Il n'est pas
nécessaire de vérifier le niveau de l'huile
de la transmission à six rapports avant le
remorquage. Si, cependant, vous remar-
quez une fuite de liquide ou une anomalie
au niveau de la transmission, adressez-
vous immédiatement à votre concession-
naire autorisé pour obtenir de l'aide.
Régulateur de vitesse électronique –
selon l'équipement
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
• L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
MD
AutoStick
– selon l'équipement
– Lorsque vous utilisez la commande de
sélection de vitesse AutoStick
lectionnez le rapport le plus élevé
compte tenu des performances et évi-
tez les rétrogradations fréquentes. Par
exemple, sélectionnez le rapport « 4 »
si la vitesse voulue peut être maintenue.
Sélectionnez le rapport « 3 » ou « 2 » s'il
est nécessaire de maintenir la vitesse
voulue.
MD
, sé-
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