Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Témoin du circuit de charge
Ce témoin indique l'état de la ten-
sion du circuit électrique. En temps
normal, le témoin s'allume lorsque le
commutateur d'allumage est mis à
la position ON/RUN (marche) et reste briève-
ment allumé pendant la vérification des am-
poules. Si le témoin reste allumé ou s'allume
lors de la conduite, mettez hors tension
certains accessoires électriques non essen-
tiels ou augmentez le régime du moteur (s'il
tourne au ralenti). Si le témoin de circuit de
charge reste allumé, cela indique une ano-
malie liée au circuit de charge. FAITES RÉ-
PARER LE CIRCUIT SANS TARDER. Consul-
tez un concessionnaire autorisé.
Si le démarrage à l'aide d'une batterie d'ap-
point est nécessaire, consultez le paragra-
phe « Directives de démarrage d'appoint »
dans la section « En cas d'urgence ».
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• Témoin de la commande électroni-
que du papillon
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
électronique du papillon. Le té-
moin s'allume à l'établissement
du contact et demeure briève-
ment allumé pour vérifier le
fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin
ne s'allume pas au démarrage, faites vé-
rifier le système par un concessionnaire
autorisé.
Si une anomalie est détectée, le témoin
s'allume pendant que le moteur est en
marche. Immobilisez complètement le vé-
hicule, placez le levier de vitesses à la
position P (stationnement), puis coupez et
rétablissez le contact. Le témoin devrait
s'éteindre.
Vous pouvez continuer à rouler si ce té-
moin demeure allumé pendant que le mo-
teur tourne. Cependant, faites vérifier vo-
tre véhicule chez votre concessionnaire
autorisé dès que possible. Si le témoin
clignote lorsque le moteur tourne, faites
vérifier votre véhicule dès que possible.
Vous pourriez constater un rendement ré-
duit, un régime du moteur irrégulier ou
plus élevé, ou un calage du moteur et
vous devrez peut-être faire remorquer vo-
tre véhicule.
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