Lenze Global Drive 8200 vector Instructions De Montage page 56

1)
Keypad PC Störung
Lüfterbaugruppe E82ZMV
95
FAn1
(nur 8200 motec 3 ... 7,5 kW)

TRIP oder Warnung konfigurier-
-
FAn1
bar in C0608
105 Interne Störung
H05

140 Fehlerhafte Parameter-Identifi-
id1
zierung

32 Fehler in Motorphase
LP1
(Anzeige, wenn C0597 = 1)

182 Fehler in Motorphase
LP1
(Anzeige, wenn C0597 = 2)
- Zwischenkreis-Unterspannung Netzspannung zu niedrig
LU

11 Kurzschluß
OC1

12 Erdschluß
OC2

13 Überlast Antriebsregler im
OC3
Hochlauf oder Kurzschluß

14 Überlast Antriebsregler im Ab-
OC4
lauf

15 Überlast Antriebsregler im sta-
OC5
tionären Betrieb

16 Überlast Motor (I
OC6
last)

50 Kühlkörpertemperatur
OH
> +85 °C

- Kühlkörpertemperatur
OH
> +80 °C

53 PTC-Überwachung (TRIP)
OH3
(Anzeige, wenn

C0119 = 1 oder 4)
54 Übertemperatur Antriebsregler Innenraum des Antriebsreglers zu warm
OH4

203 PTC-Überwachung
OH51
(Anzeige, wenn
C0119 = 2 oder 5)
L
Artisan Technology Group - Quality Instrumentation ... Guaranteed | (888) 88-SOURCE | www.artisantg.com
Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Ursache
Lüfterbaugruppe defekt
Lüfterbaugruppe nicht angeschlossen
Motor nicht angeschlossen
•
Ausfall einer/mehrerer Motorphasen
•
Zu geringer Motorstrom
Spannung im DC-Verbund zu niedrig
400 V-Antriebsregler an 240 V-Netz angeschlossen Antriebsregler an richtige Netzspannung anschließen
Kurzschluß
Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung zu hoch
Eine Motorphase hat Erdkontakt
Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung zu hoch
Zu kurz eingestellte Hochlaufzeit (C0012)
Defekte Motorleitung
Windungsschluß im Motor
Zu kurz eingestellte Ablaufzeit (C0013)
Häufige und zu lange Überlast
2
x t - Über-
Motor thermisch überlastet durch z. B.
•
unzulässigen Dauerstrom
•
häufige oder zu lange Beschleunigungsvor-
gänge
Umgebungstemperatur zu hoch
Kühlkörper stark verschmutzt
Unzulässig hohe Ströme oder häufige und zu lange
Beschleunigungsvorgänge
Motor zu warm durch unzulässig hohe Ströme oder
häufige und zu lange Beschleunigungsvorgänge
Kein PTC angeschlossen
Motor zu warm durch unzulässig hohe Ströme oder
häufige und zu lange Beschleunigungsvorgänge
Kein PTC angeschlossen
Störungsmeldungen
Abhilfe
Lüfterbaugruppe tauschen
Lüfterbaugruppe anschließen
Verdrahtung prüfen
Rücksprache mit Lenze erforderlich
Motor anschließen
•
Motorzuleitungen prüfen
•
U -Anhebung prüfen,
min
•
Motor mit entsprechender Leistung anschließen oder
mit C0599 Motor anpassen
Netzspannung prüfen
Versorgungsmodul prüfen
•
Kurzschlußursache suchen; Motorleitung prüfen
•
Bremswiderstand und Leitung zum Bremswiderstand
prüfen
Kürzere/kapazitätsärmere Motorleitung verwenden
Motor überprüfen; Motorleitung prüfen
Kürzere/kapazitätsärmere Motorleitung verwenden
Erdschlußerkennung zu Prüfzwecken deaktivieren
•
Hochlaufzeit verlängern
•
Antriebsauslegung prüfen
Verdrahtung überprüfen
Motor überprüfen
•
Ablaufzeit verlängern
•
Auslegung des externen Bremswiderstands prüfen
Antriebsauslegung prüfen
•
Antriebsauslegung prüfen
•
Einstellung von C0120 prüfen
Antriebsregler abkühlen lassen und für eine bessere Be-
lüftung sorgen
Kühlkörper reinigen
•
Antriebsauslegung überprüfen
•
Last überprüfen, ggf. schwergängige, defekte Lager
auswechseln
Antriebsauslegung prüfen
PTC anschließen oder Überwachung abschalten
•
Belastung des Antriebsreglers senken
•
Kühlung verbessern
•
Lüfter im Antriebsregler prüfen
Antriebsauslegung prüfen
PTC anschließen oder Überwachung abschalten
EDK82EV903 DE/EN/FR 2.2
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