FR
EN
DE
ES
IT
mootor välja. Ärge mingil juhul tankige siis
kui mootor töötab või on kuum. Enne mootori
käivitamist minge tankimiskohast vähemalt 9
meetri kaugusele. Ärge tankimise ajal suitsetage
ega kasutage lahtist leeki või tekitage sädemeid.
Selle hoiatuse eiramine võib põhjustada teile
tõsiseid vigastusi.
Saastumise vältimiseks pühkige kütusepaagi korgi
ümbrus puhtaks.
Keerake kork aeglaselt lõpuni lahti.
Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki.
Enne kütusepaagi korgi tagasikeeramist kontrollige
selle tihend üle.
Pange kork oma kohale tagasi ja keerake päripäeva
tihedalt kinni.
Pühkige mahasattunud kütus ära.
Enne mootori käivitamist minge tankimiskohast
vähemalt 9 meetri kaugusele.
MÄRKUS. Pärast esimest käivitamist eralduv suits on
normaalne nähtus.
HOIATUS.
Kontrollige, kas on lekkeid. Lekkiv kütusepaagi
kork on tuleohtlik ja see tuleb kohe asendada.
Kõrvaldage leke enne töö alustamist kohe, kui
olete selle avastanud. Muidu võite saada raske
kehavigastuse.
HAPNIKUGA RIKASTATUD KÜTUS
ÄRGE
KASUTAGE
KASUTAMISEL KAOTAB GARANTII KEHTIVUSE.
MÄRKUS. Kütusesüsteemi vigastumine või tootluse
langemine, mis on tingitud hapnikuga rikastatud kütuse
lubamatus koguses kasutamisest, ei ole garantiiga
kaetud.
Etanool. Ei ole lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab
kuni 10 mahuprotsenti etanooli (tavatähis: E10) või 15%
mahuprotsenti etanooli (tavatähis: E15). Ärge kasutage
bensiini E85.
KÄIVITAMINE JA PEATAMINE
Vt joonist 7.
Külma mootori käivitamiseks tehke järgmist.
ÄRGE VAJUTAGE gaasihoovale enne kui mootor on
käivitunud ja töötab.
Asetage puhur-imur tasasele, paljale pinnale.
ANDKE KÜTUST ETTE, selleks vajutage 7 korda
kütuse etteande kuplile.
SEADKE õhuklapi hoob asendisse „START".
TÕMMAKE starterinöörist kuni mootor käivitub.
MÄRKUS. Gaasihoova vajutamine ja vabastamine jätab
õhuklapi TÖÖASENDISSE.
PT
NL
SV
DA NO
Eesti(Originaaljuhendi tõlge)
BENSIINI
E85.
FI
HU CS
RU RO
Sooja mootori käivitamiseks tehke järgmist.
TÕMMAKE starterinöörist kuni mootor käivitub.
Mootori peatamiseks tehke järgmist.
Mootori seiskamiseks vajutage lülitile „0" kuni mootor
seiskub.
Vt joon 8 ja 9.
HOIATUS.
Ärge pange imur-puhurit prahi peale või kruusasele
pinnasele. Praht võidakse imeda ventilaatori
sissetõmbeavadesse
seadme vigastumise ning raske kehavigastuse.
Prahi eemalepaiskumise vältimiseks puhuge ringi
ümber prahihunniku servade. Ärge mingil juhul
puhuge prahihunniku keskele.
Kasutage seadet mõistlikul ajal, mitte varahommikul
ja hilisõhtul, et inimesi mitte häirida. Pidage kinni
kohaliku omavalitsuse eeskirjadest öörahu kohta.
Mürataseme alandamiseks ärge töötage mitme
samasuguse seadmega üheaegselt ja töötage
puhuriga minimaalse kiirusega. Nii on võimalik
alandada ka vibratsioonitaset.
Hoidke kokku vett, kasutades aiavarustuse –
veerennid, piirded, käigurajad, grillid, verandad ja
piirdeaiad – puhastamiseks puhurit, selle asemel et
neid pesta.
Kontrollige
üle, pöörake erilist tähelepanu summutile, õhu
sisenemisavadele ja õhu¿ ltritele.
SELLE
Enne puhumise alustamist kasutage reha ja harja.
Tolmused kohad tuleb võimaluse korral enne
puhastamist niisutada.
Prahi ohutuks ärapuhumiseks hoidke tähelepanu
all lapsi, lemmikloomi, avatud aknaid ja äsjapestud
autosid.
Hoidke puhurit käes nagu näidatud joonisel 9, et
õhuvool oleks võimalikult maapinna lähedal.
Pärast kasutamist tuleb imur-puhur ja muud seadmed
PUHASTADA! Andke praht ära nõuetekohaseks
jäätmekäitluseks.
Puhuri düüsil on erikonstruktsioon, mis hõlbustab
niiskete,
Sellega saate puhumise ajal lehti ja prahti maast
lahti kraapida.
KIIRUSEHOIDIK
Vt joonist 10.
Kiirusehoidik võimaldab puhurit kasutada ilma, et oleks
vaja gaasihooba vajutada.
Kiirusehoidiku kasutamine.
Tõmmake kiirusehoidiku hooba tagasi, enda suunas
ja jätke see soovitud gaasisätte asendisse.
188
ET
PL
SL
HR
ja
sellega
oma
seade
enne
kinnikleepunud
lehtede
LT
LV
SK BG
põhjustada
töö
alustamist
ärapuhumist.