Touche Marche / Touche Arret - Siemens SINAMICS G150 Instructions De Service

Commande
6.6 Commande par le panneau de commande
Réglages : MENU – Mise en service / SAV – Réglages AOP – Réglages de commande
Enregistrer mode LOCAL (réglage d'usine : oui)
● Oui : le mode de fonctionnement "LOCAL" ou "DISTANT" est enregistré lors de la
coupure de la tension d'alimentation et rétabli à la remise en marche
● Non : le mode de fonctionnement "LOCAL" ou "DISTANT" n'est pas enregistré. Lors de
l'application de la tension d'alimentation, le système commute sur "DISTANT".
ARRET en mode DISTANT (réglage usine : non)
● Oui : La touche ARRET est également opérante lorsque l'entraînement est commandé
par des sources externes en mode DISTANT (bus de terrain, Terminal Module, bornier
NAMUR).
ATTENTION : Cette fonction n'est pas une fonction d'arrêt d'urgence !
● Non : La touche ARRET est uniquement opérante en mode LOCAL.
LOCAL / DISTANT aussi en fonctionnement (réglage usine : non)
● Oui : La commutation LOCAL/DISTANT est possible lorsque l'entraînement fonctionne (le
moteur tourne).
● Non : avant de passer au mode LOCAL, le système vérifie si l'entraînement se trouve à
l'état Fonctionnement. Si c'est le cas, la commutation est refusée et le message d'erreur
"Mode Local impossible" est généré. Avant la commutation en mode DISTANT,
l'entraînement est arrêté et la consigne est mise à 0.
6.6.7.2

Touche MARCHE / Touche ARRET

Touche MARCHE : toujours active en mode LOCAL lorsque le verrouillage des commandes
est désactivé.
Touche ARRET : agit dans le réglage usine comme ARRET1 = décélération suivant la
rampe de décélération (p1121) ; pour n = 0 : mise hors tension (seulement si contacteur
principal présent)
La touche ARRET est active en mode LOCAL et lorsque la fonction "ARRET en mode
DISTANT" est active.
Paramétrages : MENU – Mise en service / SAV – Réglages AOP – Réglages de commande
La touche rouge ARRET agit comme : (réglage usine : ARRET1)
● ARRET1 : décélération suivant la rampe de décélération (p1121)
● ARRET2 : suppression immédiate des impulsions, le moteur s'arrête par ralentissement
naturel
● ARRET3 : décélération suivant la rampe d'arrêt rapide (p1135)
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Variateurs en armoire
Instructions de service, 07/2016, A5E03263468A