Freinage Par Injection De Courant Continu - Siemens SINAMICS G150 Instructions De Service

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Table des Matières

Surveillances, fonctions, protections

9.2 Fonctions d'entraînement

Dommages matériels dus à l'utilisation de moteurs non protégés contre les courts-circuits

ou d'un Power Module / Motor Module incorrectement dimensionné

L'utilisation de moteurs non protégés contre les courts-circuits peut endommager les

moteurs ou le Power Module / Motor Module lors de l'activation du freinage par court-circuit

d'induit interne.

• Utiliser uniquement des moteurs protégés contre les courts-circuits.

• Utiliser les résistances appropriées pour le court-circuitage.

• Dimensionner le Power Module / Motor Module de manière à ce qu'il puisse supporter

Diagramme fonctionnel

Freinage par injection de courant continu

Le freinage par injection de CC n'est disponible que pour les moteurs asynchrones. Il est

requis de préférence pour des freinages en cas de danger, lorsqu'un freinage régulé à l'aide

du variateur n'est plus possible, par exemple en cas de coupure réseau, d'arrêt d'urgence,

etc. ou lorsqu'une alimentation sans fonction de récupération est utilisée.

Le freinage par injection de CC est activé via p1231 = 4 ou p1231 = 14. Il peut être

déclenché par un signal d'entrée p1230 (signal = 1) ou par une réaction sur défaut.

1,8 fois le courant de court-circuit du moteur.

Fonctions technologiques - Court-circuit d'induit interne

Type de moteur Sélection

BI: Court-circuit d'induit / freinage par injection de CC Activation

Court-circuit d'induit / freinage par injection de CC Configuration

• 4 : Court-circuit d'induit interne / freinage par injection de CC

CO/BO: Court-circuit d'induit / freinage par injection de CC Mot d'état

Variateurs en armoire

Instructions de service, 07/2016, A5E03263468A