Siemens SINAMICS G150 Instructions De Service page 249

– "(4) Dynamique dans la zone d'affaiblissement du champ"
– "(5) Démarrage avec couple de décollage élevé"
– "(6) Forte inertie de charge"
● Identification du moteur :
– (0) : Bloqué
– (1) : Identification des paramètres moteur et optimisation de la régulation de vitesse
– (2) : Identification des paramètres moteur (à l'arrêt)
– (3) : Optimisation de la régulation de vitesse (en rotation)
Remarque
Identification des paramètres moteur à l'arrêt
"Identification des paramètres moteur (à l'arrêt)" est, dans la plupart des cas, la sélection
correcte pour SINAMICS G150.
Pour la régulation de vitesse avec capteur, il est recommandé de choisir "Identification des
paramètres moteur et optimisation de la régulation de vitesse", cette mesure étant
normalement réalisée lorsque la machine est désaccouplée.
Danger de mort dû au mouvement inattendu du moteur lors de son identification en rotation
Lorsque l'identification du moteur avec optimisation en rotation est sélectionnée, les
mouvements du moteur déclenchés après la mise en service de l'entraînement vont jusqu'à
la vitesse maximale du moteur.
• Respecter les consignes générales de sécurité.
• Veiller à ce que les fonctions d'arrêt d'urgence soient opérationnelles lors de la mise en
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Variateurs en armoire
Instructions de service, 07/2016, A5E03263468A
5.3 Déroulement de la mise en service à l'aide du logiciel STARTER
La modulation du vecteur tension avec dépassement est débloquée.
La réserve de tension dynamique est augmentée (30 V), ce qui réduit la tension de
sortie maximale.
Ce choix est approprié pour un démarrage en asservissement de vitesse avec
régulation vectorielle sans capteur.
Le courant de démarrage est permanent et augmente en cas d'accélération.
Pour des inerties de charge élevées avec/sans accouplement de réducteur.
Le modèle d'accélération est activé, la commande anticipatrice d'accélération est de
100 %.
ATTENTION
service.
Mise en service
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